7月22日，被网友戏称“打车界拼多多”的花小猪以滴滴旗下的新品牌身份正式亮相，主打年轻用户市场。打着“新人首单免费”“全网超低一口价”“打车能赚钱”的“花小猪”打车软件，频繁出现在各大社交媒体的推广页面，因享受补贴后打车费用较低、不受行车路线和时间影响实行“一口价”，很快引起了不少市民的关注和使用。

在计价方面，“花小猪”与其他打车方式最大的不同在于，实行“一口价”，据称是以预估里程及时长为基准，再根据供需等因素做一定幅度内调整的价格。也就是说，价格不受行车路线和车程时间影响，不论司机怎么绕路、开多久、堵多久，都是按叫车时显示的价格计费。在早晚高峰经常堵车的情况下，这种计价方式显然让乘客会感到“很香”。行程开始后，软件还提醒可以把行程分享给微信好友，邀请朋友助力，只要在规定的时间内有朋友响应，就能享受更多的车费补贴。在订单结束支付完成后，每一单还能享受现金返现。 记者梳理近几天的行程订单发现，每一单都有3到5五毛钱的返现，并且自动打到了微信零钱账户里。

但是，因未依法取得网络预约出租汽车经营许可，“花小猪”随即也被多地交通部门约谈、叫停。在打车领域已经没有了对手的滴滴，为何还要烧钱推出“花小猪”？等补贴刺激的潮水退去，“花小猪”能否一直“香”下去？一切都还有待市场检验。

8月初，该平台直接在深圳被全面叫停。花小猪在未取得深圳网约车经营许可证的情况下开展网约车业务，深圳市交通运输主管部门责令其立即停止网约车业务，并在取得许可证前不得上线运营。

8月18日，青岛交通运输微博提示，“花小猪打车”平台未在青岛取得预约出租汽车经营许可，不具备网约车经营资质。但其却擅自从事或者变相从事网约车经营活动。对上述行为，青岛市交通运输执法支队将对花小猪打车给予1万元以上3万元以下罚款，“构成犯罪的，移交相关部门依法追究刑事责任”。截至8月28日，青岛市已累计查处通过“花小猪”打车平台涉嫌非法营运的车辆50余部。

8月20日，合肥市运管处正式约谈滴滴出行合肥分公司负责人，要求立即停止滴滴平台在合肥与花小猪平台之间的合作。合肥市交通运输局在合肥市人民政府“12345政府服务直通车”回复网友：经市运管处了解，花小猪平台未在合肥市取得网约车经营许可，其在合肥开展的一切网约车经营行为均属于违法行为。

8月19日至8月25日，南京交通部门共查获5辆挂靠“花小猪平台”涉嫌非法营运的黑车，确认“花小猪打车”平台涉嫌给无资质的车辆和人员派单。执法人员将依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》有关规定，对驾驶员涉嫌未取得经营许可、擅自从事或者变相从事网约车经营活动的行为，给予一万元以上三万元以下的罚款。

8月26日上午，山东淄博市交通运输综合行政执法支队在火车南站落客区查获2辆注册在“花小猪打车”平台涉嫌非法营运车辆，经调查核实，“花小猪打车”平台并未在淄博市取得网络预约出租汽车经营许可，不具备网约车经营资质，目前案件正在进一步调查处理中。

据不完全统计，北京是近一个月来第十个认定花小猪打车违法的城市。7月中旬以来，天津、深圳、南京、合肥、青岛、日照、烟台、诸城、阜新等城市的交通主管部门均表示，花小猪打车未取得相关资质即开展网约车服务。

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对于花小猪短时间内被多地叫停，业内人士分析表示，由于该平台对入驻司机的门槛要求较低，且不强制司机办理网约车运输证和网约车驾驶证“双证”，再加上设置冲单、拉客奖励刺激下，让众多良莠不齐的运力资源争先涌入，甚至不合规的一些车辆也蜂拥而至。

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