8月31日消息，蔚来汽车宣布发行8850万股美国存托股份（ADS），价格为17美元/ADS，预计融资金额将超17亿美元，成中国高端智能电动车行业最大规模增发。

所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份，行使蔚来中国的股份回购权，自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。本轮融资后，蔚来现金储备将超过人民币200亿元。 

这是蔚来今年第二次进行增发。

得利于换电模式受到政策支持以及连续3个月销量环比增长，6月10日，蔚来发布公告拟发行6000万股美股ADS，拟发行价为5.97美元/ADS；6月15日蔚来最终完成7200万股美国存托股票（ADS）的发行，比最初公布的发行数增加20%，每股ADS的交易价格为5.95美元，募资约4.3亿美元。 

当时，蔚来方面称，这次募资所得资金预计用于对蔚来中国的现金投资及其他营运资本需求。蔚来中国预计将资金用于研发，制造和供应链，销售服务网络的运营和拓展，以及其他业务支持。 

近两个月，资本市场对于新能源汽车股票的追捧愈加猛烈，以及二季度业绩的良好表现，又为蔚来创造了一次增发的机会。 

截至美东时间8月31日收盘，蔚来股价为19.03美元，这一股价较今年年内最低点2.11美元/股，上涨了约800%；市值达到了256.7亿美元。

理想汽车于7月30日在纳斯达克上市，上市首日即收涨43.13%。 小鹏汽车8月27日在纽交所上市，由于认购过于火爆，上市前15个小时，小鹏汽车宣布将ADS数量从8500万大幅提升到9973万。小鹏汽车上市首日，股价也上涨了41.47%，市值达到了149.6亿美元。 

新能源汽车的股价涨幅甚至超过了科技股的涨幅。 

8月11日，蔚来汽车发布二季度财报，财报显示，蔚来汽车Q2共计销售10331辆电动车，其中8068辆为ES6，2263辆为ES8，环比增长169%，同比增长191%，这也是蔚来首次季度交付超过1万辆。

蔚来二季度总营收为人民币37.19亿元，同比增长146.5%，公司整体毛利润为3.13亿元，毛利率为8.4%，实现首次毛利转正。

另外，8月18日，蔚来汽车成立电池资产公司；8月20日下午，蔚来汽车正式发布BaaS（Battery as a Service）电池租用服务。这意味着蔚来的车电分离业务迈出重要的第一步。

伴随着各种利好消息，蔚来这次也可以说是趁势募资。

根据公告消息，蔚来汽车所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份，行使蔚来中国的股份回购权，自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。

根据蔚来在2020年4月29日与合肥战略投资人及其他方签订的关于对蔚来中国投资的股东协议，蔚来可通过行使协议中享有的增资权，回购蔚来中国少数股东的股权，从而提升对蔚来中国的持股比例。

近日，蔚来宣布，原Momenta联合创始人兼研发总监任少卿加入蔚来担任助理副总裁，直接向蔚来CEO李斌汇报工作，预示了蔚来将自研自动驾驶。

另外，李斌也在最近表示，蔚来将于2021年下半年开始在欧洲销售旗下ES8，ES6等新车型，同时蔚来的目标是到2024年成为全球知名电动车品牌。