本篇文章跟大家聊聊 宝马MINI，一个具有传奇色彩的汽车品牌。你问我为什么聊这个？因为小编前两天才检测了一辆，但是发现好多朋友对MINI的车型一知半解，傻傻分不清楚，所以就想着来跟大家具体聊聊MINI都有哪些常见的车型，又有哪些区别。

按照国际惯例，先说MINI历史，1959年第一辆MINI在英国问世，所以MINI充满英伦范儿不足为奇，人家骨子里流淌着纯正的英国血统。最初定位是经济、亲民的小车，能坐下四个人同时带点行李。

什么？你问我现在的定位？我只知道自己买不起，或许是因为经典的外观设计，MINI从来不缺明星车主，早已蜕变成了时尚奢华的产品，着力于凸显车主的社会地位，最牛车主莫过于英国女王了。

对了，1994年，宝马并购了MINI的老东家罗浮，自然MINI也就跟着过去了，2000年，全新一代MINI面世，迎来了全新的一个时代，好了，历史课就到这里吧，MINI的历史充满了传奇色彩，展开了说怕收不住。接着说说我们能够接触到的MINI吧，千万记得，MINI在国内销售的不止一款车，别看到MINI标就只知道MINI，下面分别说说都能看到哪些车型。

首先最常见的一款在售车型叫做“MINI”，算是MINI的入门车型，也是最经典的车型，依据动力高低分ONE、COOPER、COOPER S，越往后动力越强。早期一直是三门四座的设计，但到15款，出现了五门五座，外观看着挺可爱，但总觉得有点变味儿了，那感觉说不上来。看下面的照片意会吧……

辆经典车型——MINI CLUBMAN，最大的特征在于后尾门是对开式的，可爱的外表下，还有比较实用的空间，当然尺寸上也比普通MINI要大一些，和MINI一样，依据动力高低分ONE、COOPER、COOPER S，15年改款后的CLUBMAN比老款大了一圈，全车6个门……

对了，它的老祖宗是MINI VAN，没错，就是个Van，只是现在还有人把它当厢式小货车用吗？或者现如今的设计理念早已脱离了初衷，成为了时尚宠儿……

接下来说的车型，比上面的两款车都要明显的大一圈——MINI COUNTRYMAN，没错，非常接地气的名字，直接翻译就是“乡下人“，毕竟是一款紧凑型SUV，所以在MINI家族里体格最大，显的非常敦实，高度远高于前面两个弟弟，并且是五门设计，大家应该不会认错了吧，与前面两车一样，依据动力高低分ONE、COOPER、COOPER S。

以上三款是我们日常比较常见的三款MINI车型，还有一些例如MINI COUPE，一款小跑车：

MINI PACEMAN，理解为COUNTRYMAN的轿跑版本吧，也是个SUV：

还有MINI ROADSTER，理解为COUPE的敞篷版吧，也是个小跑车：

这三兄弟国内非常少见，也早已停售了，MINI本身受众群体就比较小众，这些车型在MINI家族里又是小众的存在，自然非常少见，喜欢只能慢慢找二手车了……

什么？有人说在路上还看到过跑的飞快，非常酷的MINI，那个是MINI JCW的车型，理解成MINI的性能版本吧，性能都是家族里最强的，外观因为运动套件缘故，多了一份酷劲儿。

在路上看到了不要轻易挑衅，两百多的马力推动那么小的车，并且短轴距带来的灵动操控，那感觉谁开谁知道，当然，舒适性就算了。目前新车能够买到的只有MINI JCW、MINI JCW CLUBMAN、MINI JCW COUNTRYMAN，愿意花四十万买这么一辆暴躁的小车，一定是MINI的铁杆粉。

从理性消费者角度看，MINI所有车型的空间都不大，内饰做工也很一般，再想想它的售价，其实是没有性价比可言的，但其品牌本身所带来的溢价是无法用金钱衡量的，如果喜欢MINI，但又想要性价比，可以考虑MINI的二手车，二手车市场里的MINI还是比较多的，如果不懂车况好坏，可以找验选车噢，车况一定会帮你把关好，你只管放心消费即可。