近期，媒体曝出日本零部件巨头电装（DENSO）生产的燃油泵出现故障，并可能会引发发动机熄火等安全风险，引发强烈关注。作为日本第一大、全球第二大汽车零配件供应商，日本电装为包括日系车企在内的全球主要车企供应油泵、发动机、动力系统等汽车主要零配件。据日本媒体报道，采用问题油泵的丰田、雷克萨斯、本田、三菱、马自达、斯巴鲁等品牌，涉事车辆合计近480万辆。

燃油泵出问题会对汽车有什么影响？

车子的燃油泵有问题，不仅仅会造成熄火，也可能造成乘车人的生命危险。燃油泵位于车辆油箱内部，是电喷汽车的基本零部件之一，我们启动发动机之后，燃油泵就会把燃油从油箱内部输送到供油管内，保证供油系统的正常工作。此次有问题的燃油泵就在于叶轮制造过程中成型不完善导致的，这些有问题的燃油泵在工作时，叶轮会变形，导致车辆中途熄火，失去控制。

电装的燃油泵叶轮存在质量问题？

调查发现，电装的燃油泵叶轮存在质量问题，叶轮的树脂密度不够，会受到燃油影响发生膨润变形，导致燃油泵工作不良，极端状态下会让发动机突然熄火，属于很严重的安全隐患。受此影响，去年日系车企就开始了在中国市场的大规模召回，长安马自达召回了7.7万辆CX-5；三菱召回了17.4万辆奕歌、欧蓝德、劲炫；本田召回了77.4万辆车，涵盖全系国产车型；丰田和雷克萨斯召回了25.6万辆车。在这些数据中，我们可以看出丰田及雷克萨斯汽车也占大多数。

此次事件对电装公司有多大影响？

电装DENSO，成立于1949年由丰田汽车控股，是世界第二大汽车零部件供应商，主营动力传动控制系统、电子传感器、空调、电机等，其中燃油泵是电装拳头产品，直接面向全球汽车厂家。而且根据2019年财年财报发布时，丰田仍是电装公司最大的客户。此次的“油泵门”目前看起来对电装影响有限，不太可能致使其成为第二个高田气囊，直接破产清算，它并不专营燃油泵，还有其他产品，再说电装身后，还缩着一个盈利能力NO.1的全球第二大车企丰田。

为何日本零部件巨头屡屡陷入类似的召回丑闻，值得深思，当以诚信、严谨、精细而著称的日本制造走下神坛，影响的不仅是日本工业的名声，还有全球汽车产业都会受到波及。