长城汽车与腾讯找到的“仙豆”,为何用过都说好?

说起“仙豆”,80后和90后在第一时间或许会想起漫画《七龙珠》里卡林仙人种植的神奇豆子,而就在今天(9月8日),长城汽车宣布与腾讯、仙豆智能的战略合作再深化,三方将在去年的战略合作基础之上,围绕生态车联网、海外云服务、智能营销,以及AR导航、自动驾驶等前沿科技探索四大方向展开新的合作,进一步加速长城汽车向“全球化科技出行公司”目标转型的进程。

腾讯智慧出行副总裁钟学丹、长城汽车产品数字化中心数字化执行官李鹏和仙豆智能产品研发副总裁谢平生

大家对长城汽车和腾讯自然是再熟悉不过了,但说起“仙豆智能”,相信大多数网友会一头“问号”。确实,2019年3月才成立的上海仙豆智能机器人有限公司(简称仙豆智能)无疑是AI界的一朵“后浪”,其员工更是清一色的90后。据公开信息显示,仙豆智能的创始人李鹏,曾任大陆集团智能交通业务单位兼信息娱乐与智能通讯业务单元中国区总监,后担任地平线智能驾驶事业部总经理,2020年4月,李鹏出任了其天使客户——长城汽车的数字化中心执行官。


自2019年7月,长城汽车与腾讯、仙豆智能达成战略合作伙伴关系以来,三方围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营等领域,展开全方位深度合作。一年以来,合作快速推进:2019年底,仙豆智能以5个月交付座舱创下行业交付标杆;4个月之后,仙豆智能首款产品Fun-life智能网联系统搭载在2020款哈弗F5上;2个月之后,仙豆第二款产品全新一代智能网联系统也正式亮相,并在新款哈弗F7上首发。


目前,长城汽车旗下搭载腾讯车联TAI2.0、TAI3.0的多款车型已经推向市场,三方联合打造的Fun-life智能网联系统市场反响良好,且正在推进中的项目已覆盖长城汽车旗下哈弗品牌的全系车型。

作为仙豆首款上车产品,Fun-Life系统聚焦用户体验,通过服务即桌面、微信车载版、场景化的智能语音交互等产品,解决用户在出行中通讯、交互、导航、语音和娱乐五大焦虑。在仙豆智能的第二款产品上,其通过对数字一代出行需求的全新洞察,围绕“世界同步”和“娱乐至上”两大用户需求,满足中国城镇新青年对“新安全、新高效、新舒适”的购车新标准。


比较有意思的是,仙豆智能将视频新势力——Bilibili(哔哩哔哩)首次带到了长城的车上,打造出了用户专属“娱乐小场景”;车家互联平台将首批接入小京鱼(京东物联);最后一公里导航,告别多次输入目的地烦恼;自然的语音助手,一次唤醒连续对话等,全新一代智能网联系统让用户的出行体验随时保持与世界同步和娱乐不掉线。

此外,长城汽车近期推出的整车智能化品牌“咖啡智能”——涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电器架构的面向未来出行的智能系统中,也将首次引入仙豆场景引擎,基于云端AI平台,融合仙豆规则引擎、车辆数据、行为数据、环境数据、生态数据和生态服务,实现用户的服务“预判和智能推荐”。作者/蒋城先


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