东风商用车多年作为国内商用车第一品牌，拥有商用车最全的品系，且总销量多年位居第一。然而其在轻卡行业却一直没有蠃得行业应有的地位。前有福田、江淮压在头上很多年，后又有重汽解放这些后起之秀来势凶猛，东风仅靠多利卡这个老品牌在卖情怀，定位“智慧物流领航者”的东风轻型车高端品牌——东风凯普特，自2010年推出，销量也是不愠不火，所以在轻卡行业内一直是默默无闻坐冷板凳。

然而东风并没有放弃这个庞大的轻卡市场，聚焦主业、不断转型升级的东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）全面布局传统燃油车和新能源汽车，即将对外发布两款新品。其中，在传统燃油车领域，一款基于东风全新战略研发平台，应用日产全球标准体系打造:

由东风、日产研发团队联合打造，

20多位日产专家团队进行全程品质管控的

全新一代东风轻型车战略轻卡

——东风凯普特星云即将全球首秀！

据悉，这款内部代号T17的项目传承了东风凯普特品牌10余年的差异化优势，在三年项目攻坚过程中，集合中日双方研发专家，全面导入日产制造技术、日产流程管理体系，采用日产CADICS评价体系对每一个项目都从客户的需求出发来设定开发目标值，从设计、试制、到量产全过程严苛检核。同时，在耐久性方面，根据日产的数据库、东风拥有的大量客户调研和市场反馈的信息，来设定目标值和评价条件，最终有效地达到日产全球耐久性指标评价。

拥有雷诺-日产-三菱联盟的ZD30发动机、M9T发动机及东风康明斯发动机等核心动力资源的东风汽车股份，前瞻行业趋势，潜心打造的这款战略轻卡符合当下及未来发展的智能化、高端化、年轻化的要求，无论是外形还是内在对年轻一代的客户具备极大的吸引力。

点评:东风汽车确实拥有商用车最全的产品系列，最强的技术实力，并且拥有很多合资资源，这么多年来一直做不好的原因，一方面是营销不给力，另一方面还是产品升级换代太慢，产品没有根据市场变化及时更新。因此此次推出的战略新品，应该会使未来产品的竞争力大为提升。