前不久，全新一代奔驰S级成为了汽车圈热议的话题。虽然被众多网友吐槽为有史以来最难看的S级，但内饰配置各种高科技的运用，却得到不少好评。但也正基于相关技术的应用，奔驰吃上了官司。而把状告奔驰的，就是曾经的手机业霸主——诺基亚。

自iPhone面世以来，诺基亚的手机业务遭受了致命打击，但这家北欧公司却还拥有着诸多无线通信专利，并且凭借这些专利产生的专利费过的相当滋润。对于传统汽车而言，在使用无线通信技术一般都会按照每辆汽车的使用而单独收取专利使用费，但奔驰却不认可这种收费方式，双方经过一系列磋商也没有谈妥，最终诺基亚一纸诉状把奔驰告上了法庭，而就在几周前，这起闹腾了一年之久的专利侵权案进行了裁决，诺基亚获得了胜诉，这次判决使得奔驰部分车型在德国会面临被禁售的可能。当然，禁令实施的前提，是诺基亚需要提供70亿欧元的保证金（抵押品）。

无独有偶，就在9月10日，德国一家法院也对夏普状告奔驰的无线专利使用侵权案进行了裁决，奔驰同样败诉，法院认为，奔驰在未经许可的情况下使用相关专利。而通过此次判决，夏普同样可以要求对奔驰实施禁售令，这对奔驰而言无疑是重大的损失，所以，奔驰并不会坐以待毙，正在积极准备对相关的案件进行上诉。

关于这两起案件产生的根本原因，还是在于专利使用收费方式的问题上，奔驰认为，公平的获得标准化专利使用权利，这有助于减少汽车的成本，对整个汽车行业发展至关重要；但对以诺基亚为代表的无线通信供应商而言，专利授权费是其利润的重要来源，仍然坚持采用之前的专利方式，并表示其他汽车同行一直遵守这种方式，并不存在差别对待的情况。

目前，大陆、博世等知名汽车零部件供应商纷纷支持奔驰，并要求欧盟相关部门介入，调查诺基亚是否存在滥用专利的嫌疑，从而制止这种不公平的竞争。而截止发稿前，奔驰并未被实施禁售令。

在笔者看来，此类案件跨越的时间都比较漫长，如果诺基亚和夏普要求实施禁售令，那么，在后续的诉讼中如果奔驰胜诉，则这两家公司缴纳的巨额保证金将作为奔驰的赔偿。对双方而言都不存在真正的胜利者，所以，最终私下和解的可能性比较大。而站在消费者的角度，无论最终结果如何，不影响汽车价格和相关功能的使用才是我们最为关心的问题。