近日，有海外媒体独家看到了特斯拉自主研发生产的新电芯的图片以及特斯拉的新型电池生产系统——Roadrunner。

今年早些时候，该家媒体就独家披露了特斯拉的秘密“Roadrunner”计划，其中包括特斯拉自主设计的电芯生产系统，目的是为了增加产量、降低成本（降低至100美元/kWh）。特斯拉在弗里蒙特工厂旁边的Kato路上特意打造了一个“Tera电池生产工厂”，以开展Roadrunner项目。

现在，大家终于可以看到特斯拉生产的新电芯的“庐山真面目”。有一位匿名人士发送了两张电芯照片，表示这就是特斯拉内部研发的新电芯。另一独立消息来源也证实，这确实是特斯拉Roadrunner系统生产的电芯。

虽然特斯拉对该电芯的规格仍然保密，但是还是能够找到一些有该电芯相关的细节。首先，该款新电芯的直径是目前用于Model 3和Model Y车型的2170电芯的两倍，后者由松下在内华达Gigafactory工厂生产。直径增加一倍则会让电芯的体积增加四倍，如果可以高效地利用新增加的体积，意味着新电芯就具有巨大的容量，同时外壳组件更少，每个电池组中单个电芯的成本也得以减少。

此外，从图片可以看出，该款电芯是一款无凸片电极的电芯。今年早些时候，特斯拉也确实申请了一项名为“无凸片电极电芯”的专利。

据外媒报道，凯迪拉克经销商若想销售该品牌未来推出的电动汽车，需要先进行投资。9月16日，凯迪拉克负责销售、服务和营销的副总裁Rory Harvey对媒体表示，如果经销商想要销售凯迪拉克的电动汽车，需要先为其设施投资20万美元。虽然20万美元是一笔金额不小的投资，但是凯迪拉克已经与其经销商委员会进行了紧密的合作，并起草了相关的要求。所有经销商都必须遵守特许经营协议的规定，而目前的协议将于今年11月到期。

如果经销商不想进行这笔投资，那么他们将失去销售凯迪拉克电动车的资格。Harvey表示，该公司理事会已经进行过沟通，“可能会有少数经销商不认同凯迪拉克的愿景”，但是大体上他预计这一规定将能顺利推行。凯迪拉克方面没有立即对置评请求做出回应。

据外媒报道，9月17日，加拿大成立了一项基金，旨在投资以社区为基础的减排项目。值得一提的是，该基金的大部分资金来自于大众汽车因违反加拿大柴油排放规则而缴纳的罚款。

新基金的规模为2.06亿加元（约1.57亿美元），它是加拿大政府新成立的气候行动与意识基金（Climate Action and Awareness Fund）的一部分，旨在通过为青年人以及社区提供自主权，从而促进气候科学的研究。

加拿大环境和气候变化部长Johnathan Wilkinson在一份声明中表示：“全新的气候行动与意识基金，将为加拿大人在科技界、学术界和基层社区创造就业岗位。”Wilkinson还宣布，将在3年内投资5000万加元，用于完成一些优先事项，例如为更多的研究提供支持，从而使该国的碳排放量降至净零。

据外媒报道，铃木将从今年开始在欧洲销售Swace混合动力汽车。Swace是丰田卡罗拉紧凑型旅行车的一个版本，也是铃木第二款基于丰田车型为欧洲市场打造的汽车。今年秋天，铃木基于丰田荣放（RAV4）打造的插电式混合动力车型Across将上市。

在外观方面，Swace与卡罗拉旅行版几乎完全相同，只是重新设计了进气格栅。另外，Swace的品牌标识被放在了引擎盖的边缘，而没有像卡罗拉一样放在格栅上。此前铃木并没有自己的旅行车，Swace瞄准那些希望结合1.8升混动传动系统（具备良好燃油经济性）和较大的后备箱空间（596升）的消费者。

丰田和铃木在2019年建立合作伙伴关系，丰田获得了铃木5%的股份。Swace和Across车型旨在帮助铃木降低其产品的平均二氧化碳排放量。尽管铃木很早就采用了轻混动力技术，但是市场分析机构JATO Dynamics的数据显示，去年铃木在欧洲的平均二氧化碳排放量的增幅超过了其他所有品牌。铃木表示，在WLTP测试工况下，混动车型Swace的二氧化碳排放量为每公里99克起。

据外媒报道，特斯拉已向德国勃兰登堡州政府提交申请，要求再为柏林超级工厂开发100公顷的森林土地。

勃兰登堡环境部的排放控制部门证实，该公司已提交开发100公顷土地的初步申请。目前尚不清楚在申请审查的过程中是否还会进行环境审计，这将使申请程序变得更加复杂。

特斯拉最初只计划开发150公顷土地，随后在6月份修改了计划，将面积扩大到了190公顷。加上最新的申请，该公司总共计划开发约300公顷的土地。目前，特斯拉柏林工厂已开发90公顷森林土地。

据Teslamag网站称，特斯拉也已提交第二份新的初步申请。特斯拉柏林工厂负责人Evan Horetsky上周明确表示，这一申请可能与生产机械有关。

到目前为止，特斯拉柏林工厂的建设仅仅是基于联邦排放控制法案（Federal Immission Control Act）的临时许可。勃兰登堡环境部长Jörg Steinbach表示， 预计2020年12月中旬发放最终的环境许可证；政府将在9月23日就反对此建设项目的406项意见做出澄清。

Steinbach还表示，基于市场情况，该工厂可能在未来10年创造4万个就业岗位。在最初计划的1.2万个工作岗位中，前6000个工作岗位涉及到生产和管理方面。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）