你心目中最经典的Mustang是哪辆？估计这是个很有争议的问题，但对于铁杆Mustang迷来说，应该是个很确定的答案——那就是1967款 福特Mustang。67的款Mustang在电影里可谓是大放光彩，《极速60秒》里的GT500“伊琳诺”，还有《速度与激情3》里那辆移植了RB26DETT的Mustang，都在荧幕中成为了车迷们心中的经典车型。

今天分享的这辆精心复刻的老车，就是1967款福特Mustang Fastback，由美国修理厂Ringbrothers打造，并将这辆车称之为“Copperback”。

车身经过Ringbrothers重新拆解后进行了打磨定制，前盖使用了Gemini Technology定制的碳纤维引擎盖，和Glasurit铜烧橙色金属漆形成了鲜明的颜色对比。

车身侧面硬朗的线条和溜背的造型营造出强烈的美式肌肉感。重新定制的侧裙也让整辆车看起来更加低矮，后保险杠的排气管开口也增添了不少的运动感。

轮毂选用19英寸iForged三片式轮毂，搭配前255/30R19后305/30 R19的米其林Pilot Sport轮胎。

刹车使用了Baer 6S制动卡钳配备15寸打孔划线刹车盘。

三条独立竖置长方形尾灯是Mustang系列中最为经典的元素之一，只不过现款车型已经将三条尾灯融为一体，但三条竖状的样式依然保留，而且看起来比老款尾灯更为立体。

内饰部分，这辆车的内饰由装饰公司Steve Pearson翻新打造。该车摒弃了美国肌肉车一贯粗糙的内饰做工，使用棕色和黑色的高档皮革进行搭配，凸显出整车内饰的高级感。

MOMO方向盘和棕黑拼色内饰相呼应，全铝制的转向灯杆和雨刷拨杆显得尤为高级。座椅采用了定制的棕黑色桶型座椅，并安装了四点式安全带。

仪表盘也进行了重新修复，200英里/小时的车速表以及表底一万转的转速表让人的驾驶欲望一下子就激发起来了。（虽然都达不到表底，但是帅呀）

定制的碳纤维和铝制装饰件遍布整个车厢，包括碳纤维迎宾门槛，铝合金换挡杆等。

碳纤维中控台的造型也进行了现代化的设计，采用了Kenwood车机以及看起来运动感十足的铝合金操作按键，甚至还有一键启动的功能。

在动力上Ringbrothers对发动机也进行了一定的升级。搭载Roush Performance提供的427ci 7.0L V8引擎，带独立节气门体的电子燃油喷射系统以及陶瓷涂层的Magnaflow排气歧管，与发动机配套的是Tremec五速手动变速箱，将动力传递至后轮。

底盘采用了Chris Alston的Chassisworks Total Control套件，车身底部还有与车身同色的螺栓固定式中心支撑架来加强底盘的刚性，从车身侧面排出废气的排气管也被大量的隔热材料包裹着。

与现今最新款福特Mustang相比，我会更喜欢上个世纪Mustang的车型。无论是外形设计还是气质，都要比现款表现的更为纯粹。虽然科技发展和造车水平不断提高，解决了老野马难于操控等不足，但有些时候，去“驯服”一辆野马，比驾驶一辆温顺的野驴更讨人喜欢不是吗？

图片来源/ Carscoops