安全问题不容忽视，刚过不久的9月份，有哪些汽车召回？车聚君与大家一起来聊一聊。

据国家市场监督管理总局数据显示，9月份，国内汽车召回主要共发布7起、涉及沃尔沃、马自达、本田、奥迪等7个品牌，召回总数达184,367辆，同比下降69.5%，环比下滑67.4%。

其中，沃尔沃再度登顶，马自达、本田名列二三位，这三个品牌召回数量占比达98%。

沃尔沃以135,316辆召回登顶9月汽车召回榜，占比高达73.4%，涉及车型为国产XC60（135,162辆）和进口XC60（154辆），召回原因是前风挡玻璃雨刮存安全隐患，极端情况下可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能，造成视线受影响，增加了发生事故的风险。

2019年， 沃尔沃XC60全年在华销售62,379辆。13.53万，这相当于XC60两年多的销量。

而这是沃尔沃今年以来的第三次大规划召回，此前两次规模更大。第一次是3月份，沃尔沃由于“ASDM软硬件或不兼容”问题召回150,929辆；第二次是8月份因安全带隐患在国内召回244,800辆，全球召回更是高达近220万辆，创沃尔沃有史以来规模最大的召回。

三次大规模召回，三次登顶月度汽车召回榜。消费者不禁想问：以安全著称的沃尔沃，到底是怎么了？

名列第二的是马自达，9月召回29,134辆，占比15.8%。涉及车型为昂克赛拉（26,444辆）和CX-8（2,690辆），召回原因为“燃油泵隐患可能致车辆中途熄火”。

曾经不温不火的马自达，近几月销量开始有所起色，但注重销量的同时也得注重质量。质量，质在前，量在后，有质才会有量。

另外，值得一提的是，除了马自达以外，丰田、本田和三菱等汽车也都因“燃油泵隐患可能致车辆中途熄火”问题发生过召回，尤其是本田，其今年5月因此问题召回汽车774,774辆，居当月汽车召回榜首。

排名第三的是本田，9月因安全气囊存隐患召回16,304辆，占比8.8%，涉及车型有国产雅阁、进口进口雅阁、思威、里程、LOGO、奥德赛。

不过，值得一提的是，本田此次召回车型均为90年代生产的车型，时隔20多年或多已报废。

车聚小结

召回一定是坏事，没有召回就一定好事？

并非如此。汽车召回反应了汽车存在问题的事实，能进行召回的车企还算是负责的车企，它们至少在想办法解决问题，相比存在问题但又不召回的车企而言，它们更加真诚。

同时，也并不意味着召回越多质量就一定不好，召回越少质量就一定好。我们需要辩证的看待问题，因为人无完人，车无完车。

最后，各位读者怎么看？