昂希诺纯电海外版KONA连发13起火灾事故LG化学却给出了这样的回答

近日,央视报道的一则消息,引起了重点君的关注,那就是韩国现代电动汽车昂希诺起火事件。据央视财经统计,昂希诺自2018年4月上市以来,已在海内外共销售10.7万辆。但是这样的火灾事故却已发生了13起。其中事发地包括加拿大、美国、奥地利。而最近两起火灾发生在韩国,都是车辆在充电时突然自燃。其原因经初步鉴定或与高压电池单元的制造缺陷导致的短路有关,从而带来火灾风险。


目前韩国国内生产的昂希诺电动汽车采用的是LG化学的电池,而电池组则由LG化学和现代摩比斯的合资公司组装提供。此后,现代汽车主动表示召回其昂希诺电动汽车。


事件经过

最近一起自燃事故发生在韩国时间10月4日凌晨时,一辆昂希诺在正在充电时毫无征兆的燃起了大火,导致整车被完全烧毁,好在并无人员伤亡。在此一周前,韩国济州岛的一辆昂希诺也发生了充电时自燃的事故。这两起事件,外加其余的11起自燃事件引起了现代汽车当局的注意。


经过韩国国土交通部对这两起自燃事件的调查,事故原因初步定为动力电池原因,加之在此前对其余11起事故的调查,海外版昂希诺的制造可能有着很大缺陷。据悉,昂希诺使用是来自LG化学提供的动力电池,而电池组是由LG化学和现代摩比斯的合资公司组装提供。



不过,LG化学辩称,它和现代汽车做了一场复盘试验,并没有出现起火,因此起火原因不能归咎于电池缺陷。并且在一份补充声明中表示,它会积极配合现代调查起火原因。截至目前,韩国汽车召回中心已累计接到130起用户对海外版现代昂希诺纯电动汽车缺陷的举报,其中约80%的投诉涉及到电池组件。韩国网友也对现代电动汽车的安全性提出质疑,要求政府尽快发布调查结果。”


为什么昂希诺纯电动汽车在海外烧了13台,在国内却没有听到自燃消息?


现代昂希诺是一款五门紧凑型SUV。昂希诺于2017年6月首次亮相,并于当年晚些时候发布了量产版。纯电版昂希诺则在2019年11月上市。而在自燃问题上,我们在国内基本上也很难听见昂希诺纯电动车汽车自燃等问题的声音,其实并不是它在国内的质量要比国外的好,而是因为它在国内的销售时间并不长,且保有量不高。截止到2020年8月,昂希诺纯电动在中国一共交付了872台,尚无起火报告。


另外据了解,在国内上市的昂希诺纯电动所搭载的电池,其电芯并非来自LG化学,而是来自宁德时代的NCM523方壳电芯,与LG化学的NCM622有所区别。但是重点君觉得没消息不代表没问题,并且无论是LG的NCM622还是宁德时代的NCM622都同属于三元锂电池中的高镍电池。而随着镍含量增加,其中的热分解温度也会降低,放热量也会增加,材料的热稳定性同时也会变差。此外,高镍材料中Ni4+含量更多且不稳定的话,其受热易分解并析出氧气,当热量和CO2、O2在密闭电池内部聚集到一定程度时,电池就会容易发生爆炸。因此,重点君觉得没消息不代表不会出问题。


其实昂希诺纯电动车汽车自燃事件并非首例,像特斯拉以及丰田、日产、通用、菲斯科以及国内的众泰、比亚迪和新势力车企中的蔚来等,均出现过引发广泛关注的起火事件,而当遭遇倒起火事故时,新能源车企的普遍做法基本都是极力去撇清与电池、电机等关键部件有关的问题,这是为什么呢?因为如果发现某电动车的电池、电机等部件存在安全隐患,对该企业的声誉和经营,都会造成难以承受的压力。


就像此次现代昂希诺纯电动车汽车自燃事件一样,受此次事件的影响,10月12日,现代汽车股价下跌0.8%,LG化学下跌2.0%。因为投资者担心召回 KONA后,更换电池的成本会比较高,毕竟电池成本一般占整车售价的30%。而业内专家也估计,如果全部召回相关车辆,现代汽车承担的费用折合人民币100多亿元。


电动汽车还能买吗?


或许有的亲可能要说了,那既然电动车在目前技术不成熟的条件下有着自燃事故的隐患,那电动汽车还能买吗?确实,现在大多事故的原因是由于高续航以及高性能的极致追求所引起的,但高续航的同时也需要高密度电池的支持,而这一反一正同样伴随着风险的存在,另外,随着消费者对于续航要求的不断提高,当下的技术也在不断革新,这也得看车企是如何在续航以及安全之间去寻找平衡点了,而谁能在技术点上迎来突破,谁就有可能会成为这个行业领域中的领头羊,最为重要的是,车企竞争的同时,相关监管部门如果能不断的将相关法规进行完善和监督到,相信交付到消费者手中的产品也会越来越安全。


回归到这个问题的本身,虽然电动车有着自燃的风险,但是要知道,燃油车同样也有着自燃的风险,而且这个概率不比电动车低,而如果说因为有这个问题而投鼠忌器,或许就有些因噎废食的意味了。另外,新能源汽车注定是未来的发展趋势,无论是对环境保护还是对汽车行业的发展都有着一定的促进作用,所以,我们不该因为自燃隐患而拒绝电动车。


写在最后:

据最新消息显示,继上周因火灾风险宣布在本土市场召回25,564辆Kona电动车后,现代汽车可能会将这些数字增加三倍,在欧洲、北美、中国和其他多个市场再召回5.1万辆。重点君还是希望此事件可以圆满得到解决,毕竟生命安全比啥都重要,你说呢?



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: KONA新能源
0 +1
收藏
纠错/举报
1158关注 | 785作品
+ 关注
高豆豆,喜欢干货和实测车的真话车评人!
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈