日系车相比德系车有哪些优势?为什么日系车的销量这么高?看完懂了

作为上海大众，斯柯达，一汽大众都做过销售和市场的，说下自己的感官吧。现在多推荐日系的原因就两个理由，第一个是这是现在的潮流时尚，就像早期日本三大车企称霸市场的时候跟风黑日系推荐德系一样，越是强势的车企在普通大众的眼里感官就越不好。现在的 速腾风波，回想到当年，不跟丰田刹车门事件一模一样吗？当年你要不黑下丰田的刹车门，本田的断轴门，日产的薄钢板，你都不好意思跟朋友聊天。现在也一样，你要不黑德系简配，都是德系粉。对于一些对汽车一知半解又喜欢给别人出谋划策的初级车迷（我也经历过这个阶段，不是讽刺），好产品永远是曲高和寡的，你朋友说要买车，你要推荐个烂大街的都觉得脸上无光。

第二个，就是比较现实点的。日系现在把市场重心放回了美国市场，本田和丰田在国内的投入实际上已经大幅度减少。最明显的感觉就是新车变化很小，没有投入大成本进行重新制作，反而是在原有的车型基础上不断增加配置。你说新飞度和上一代性能有很大区别吗？基本就是升级，发动机升级，安全配置升级。可能对于希望改头换面的业内人士比较失望，可是对于普通车主来说这不是最好的？消费者有多少人看得出换代有多屌的，但是多加个防撞钢梁，多加个电动后视镜却是实打实感受到的福利。好感度自然也往上蹭蹭的涨。

关于日本车好不好不想争论，我在卖车的时候一直对客户讲，德系车的销售顾问对日系有敌意正常，那是竞争对手的敌意，但是不影响我们承认日系车很多车型非常出色，老花冠，锐志都是在业内称得上数一数二的经典之作。如果你觉得迈腾，昊锐，帕萨特不满意，可以去看下锐志。但是韩系车尽量不要买，尤其是起亚的。很多车的问题，经销商的问题，我们懂，客户不懂，听我们的，你可能占不了便宜，但是至少不吃亏。

网友点评：

网友1：买车咨询的都是中低端车，而这些车子的目标用户一般对用车成本车子耐用度要求较高，日本车油耗低保养便宜皮实耐操，这是众所周知的，所以比较热门。而上升到高端车型，日系拿得出手的也就是RCF LX570 GTR了，而这些车也是售价达到了120万以上，知乎大众能消费起的也不多。70~100这个区间的话，你问问吧，还是德系值得推荐。

网友2：我先表个态，我是不推荐日系车的。不管是你们所说的耐操、省油blahblah，这些我勉强同意。但是说到安全我就忍不住问一句那些通过C-NCAP测试的日系车是在中国生产的日系车么？要是日本自己生产的或是在欧美生产的日系车我承认安全是过关的。其他不多说，买车主要还是看车主看中的是什么，便宜？省油？安全？所以一般人问买什么车的时候先问一下自己最看重的是哪一点，才可以做推荐。

总结分析：

消费水平就在那个档次，20万之下推荐两田无可厚非，性价比高，低油耗，可靠性高，对外观内饰也没啥需求，代步买菜车而已。但是20万以上呢，两田的外观内饰真心没法看，车越做越丑，我宁考虑日产天籁楼兰也不考虑两田。D级豪华车比起A级B级车都高油耗，高费用，可靠性不高，性价比差，保值性低。如果按照日系车的逻辑豪华车一辆都卖不动，被飞度卡罗拉完胜。但世界还是多元的，车也不仅仅是一个耐操的牲口，也是部分人的情人，只要颜值高，气质佳，性格相投，有点小脾气算多大点事呢。