之前，人们总说二手车市“水太深”，毕竟那里鱼龙混杂，稍有不慎就会被二手车贩子们“套路”。岂不知，个别心术不正的厂商授权4S店，说起来是厂商的合作伙伴，然而，“新京报”记者卧底两家主流汽车品牌4S店的经历，特别是砸坏好零件定损再修、虚假清洗保养、截留超量油液等问题的大量存在，就让人感觉4S店不仅是水太深，而且是水很黑了。按常理来说，4S店本应严格按照服务体系、规范的要求开展销售、售后服务工作，只是利益驱动之下，什么制度、规范都被彻底碾压，唯有金钱才是他们的最高追求，以至于毫无顾忌地去践踏法律的红线和道德的底线。目前，两家涉事车企已经迅速做出了回应，态度可取。只是，类如停业整顿这样的处理，虽然不能说是应付场面的“罚酒三杯”，但如果调查之后最终还是从轻发落，肯定是难以真正斩断伸向消费者的黑手的。或许，断然取消此类违规违法经销商的资格，能对他们有更大的惩戒力，只是厂商愿不愿意采取更为严厉的雷霆手段，我们只能是拭目以待了。