10月21日，特斯拉发布Q3财报，可以用“耀眼”一词来形容，车辆交付量、盈利和自由现金流均创纪录，同时实现连续5个季度盈利。

财报数据显示，特斯拉第三季度总营收87.71亿美元。特斯拉实现归属于普通股股东的净利润3.31亿美元，低于市场预期的3.69亿美元，同比大增131%，环比大增218%。

整个Q3财报亮点颇多，我们主要从盈利、现金、运营等主要方面加以梳理。

01自由现金流19亿美元

财报会上，特斯拉宣布自由现金流为19亿美元。

特斯拉称，在过去四个季度里，特斯拉创造了超19亿美元的自由现金流，同时在新的生产能力、服务中心、超级充电站和其他重要投资上花费了24亿美元。

报告显示，特斯拉第三季度现金及现金等价物增长59亿美元，达145亿美元，第三季度减去资本支出后的运营现金流（自由现金流）达14亿美元。

特斯拉称，在第三季度虽然承担了额外的股份支付费用，但GAAP营业利润率达到了9.2%。

02三季度毛利润21.05 亿美元

第三季度特斯拉毛利润为 21.05 亿美元，净利润3.31亿美元，实现连续5个季度盈利。

第三季度GAAP营业利润为8.09亿美元，营业利润率为9.2%；第三季度GAAP净利润为3.31亿美元，非GAAP 净利润（未计股份支付费用）为 8.74亿美元；股份支付费用增至5.43亿美元（归因于兑现2018年CEO奖励）。

该季度汽车业务的毛利润为 21.05 亿美元，与去年同期的 12.22 亿美元相比增长 72%，与上一季度的 13.17 亿美元相比增长 60%。汽车业务的毛利率为 27.7%，与去年同期的 22.8% 相比上升 483 个基点，与上一季度的25.4% 相比上升 223个 基点。

03交付50万辆新车目标不变

报告显示，2020年Q3 特斯拉总产量 145,036 辆车，其中 Model S&X 16,992 辆，Model 3&Y 128,044 辆。2020年Q3 总交付量 139,593 辆，其中 Model S&X 15,275 辆，Model 3&Y 124,318 辆。

特斯拉称，在上海的Model 3已经达到了其设计时的生产速度，而在弗里蒙特的 Model Y也有望很快达到产能水平。

同时，特斯拉再次确认了上海工厂的Model 3的产能已经增加至25万辆/年，工厂目前已经处于三班倒生产状态。Model Y 产线上也引入了大型压铸设备，特斯拉也晒出了几张上海Model Y 产线图片。

特斯拉确认，维持2020年交付50万辆新车的目标。

在此后的电话会议上，马斯克确认其三大洲三座新工厂建设按计划持续推进，且将对产品和工厂实施更激进的架构变更，以改善制造成本和效率。

04超充与能源业务

报告显示，特斯拉超充站数量 2,187 座，新增 146 座，环比增加 7％，同比增加 32％，超充桩数量达到 19,437 个，新增 1,337 个，环比增加 7％，同比增加 33%。

太阳能部署新增 57 MW，环比增加 111％，同比增加 33％，储能部署新增 759 MW，环比增加 81％，同比增加 59％。

总结

今年第二季度，特斯拉总营收为60.36亿美元（约合人民币422.71亿元），同比下降5%。在这一季度，特斯拉共计生产8.23万辆新车，同比下降5%；交付9.09万辆新车，同比下降5%。

第三季度特斯拉营收则飙升至87.71亿美元。在这一季度，特斯拉生产14.5万辆，向消费者交付13.93万辆，双双创下新高。在此之前，特斯拉营收最高的一个季度是去年四季度，达到了73.84亿美元，是唯一超过70亿美元的一个季度。

从过往季度和最新的Q3才把来看，特斯拉Q3 在营收、利润创下了历史新高，特斯拉 Q4 的表现值得期待。