目前有关这1.17亿美元的罚款其实还未落实，但捷豹路虎方面已经做到了接受罚款的准备；罚款的起因是捷豹路虎未能达成欧洲方面关乎二氧化碳减排的目标，而根本的原因在于捷豹路虎的PHEV产品进展延误，导致无法降低旗下燃油车的二氧化碳排放量。

捷豹路虎的首席财务官Adrian Mardell表示：“尽管我们对此深表遗憾，但很多事情现在已经身不由己了”

据悉捷豹路虎2020年在欧洲的二氧化碳排放目标是95g/km CO2，并且捷豹路虎曾经也尝试去达成这个目标，但前提是必须停售旗下的Evoque PHEV和Discovery Sport PHEV车型，显然这是捷豹路虎难以接受的代价。

Adrian Mardell还表示，在接下来的2020年第四季度，捷豹路虎的PHEV产品与纯电动产品在欧洲与英国市场的销量占比将达到11%-12%；2021年的二氧化碳减排任务，捷豹路虎将会达成，因为捷豹E-PACE的插电混动车型推出在即。