2020年10月27日， 上汽大众ID.4 X投产仪式在位于安亭的新能源汽车工厂举行。随着一辆黄色ID.4 X缓缓驶下生产线，上汽大众首款ID.家族车型正式批量投产。这也是上汽大众累计生产的第2300万零一台整车。

ID.4 X量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。

大众集团在三年前开始的布局，如今靴子终于落地，但是以后会是什么样的结果。谁也不知道。现场有人悄悄的说了一句话："也许只有上帝才知道。"

首先又得给消费者普及一下MEB

MEB平台，也可以大众的电动化的专属平台（注：笔者自己下的定义），他的全称叫Modular Electrification Toolkit。翻译过来就是模块化电气化工具套件，这意味着该平台的尺寸可被缩短、伸长或进行其他修改。该平台可被用于各种汽车类型，按尺寸划分，囊括了从SUV到掀背式轿车的各种车型。

为什么是上汽大众

在新工厂竣工的时候，上海的某些媒体同仁在一旁喃喃自语，特斯拉在中国的真正对手来了。新工厂的投资额是170亿元，比特斯拉上海工厂一期项目还要高10亿元。而且还是全球首座新建的MEB平台工厂， 在其背后，大众汽车集团投入约70亿美元用于研发MEB纯电动车模块化生产平台。

由于此次仅是宣布ID.4X投产，上汽大众并未透露太多的产品详细信息，尚不清楚ID.4X在智能化方面的表现如何，而这将是其能否与特斯拉抗衡的重要指标。

事实上，全新的ID.家族纯电动车被大众集团视为对抗特斯拉、国内造车新势力，以及其他传统汽车制造商的最有力武器。这次下线的ID.4X是大众汽车ID.家族在华的首款国产纯电动车。

上汽大众，首款大众MEBID.4X正式下线。

上海，特斯拉工厂，最近model 3又在降价。

这一细节意味深长。

这次的重点是新工厂

"上汽大众已经进入到电动化、智能网联化的新阶段。"在现场，上汽集团总裁王晓秋表示，未来上汽大众中德股东双方将进一步加速其新能源汽车战略在中国的落地。

该工厂同时还是大众汽车集团全球首个新建的、100%用于纯电动汽车制造的MEB工厂，新工厂为两层结构，占地面积是同等产能工厂的三分之一。

未来，它将通过数字化的管理模式。据了解，该工厂运用了28项环保节能新技术，可实现能源、水、二氧化碳、挥发性有机物（VOCs）和废弃物等5项关键环境指标下降20%，单车二氧化碳排放减少60%。

值得注意的是，预计上汽大众将在销售和售后服务方面进行创新。上汽大众表示，公司正在积极探索创新的营销和服务，由销售、技术研发、车载软件开发组成的"大众全方位用户体验"团队将进一步延伸预测并模拟客户在整个使用周期内可能遇到的各种场景，全面挺进国内新能源汽车市场。