所谓性价比，就是指商品的性能值和价格值的比，而对于一辆汽车而言，高性价比的车型除了要有较便宜的价格之外，其实车辆的质量更是至关重要的。11月份伊始，掐指一算，车质网已经发布了10月份最新汽车质量投诉排行榜，我们一起来看看吧。

整体来讲，10月份汽车质量投诉的数量环比上个月是有所减少的，总投诉量达到了8402宗，毕竟纵览整个排行榜单的前十名，投诉数量过百的仅有速腾、 阿特兹和迈腾这三款车型，而且数量最高者为123宗，最少者为74宗。

如果我没有记错的话，一汽马自达阿特兹从今年4月份开始就一直霸占了汽车质量投诉排行榜的第一名的位置，中控台异响、A柱B柱异响、天窗异响、转向异响，可以说是能响的地方都有不同程度异响，也被戏称为"阿特吱"。

而之所以投诉量一直保持第一，首先是问题无法得到根本解决，且问题大面积出在了2020款新车型上，即使处理了，还是存在反复的可能，其次，一汽马自达对于问题还是不够重视，关于问题的售后处理，消费者们并不满意。

但是来到10月份，我们意外地发现，阿特兹终于不再是投诉榜单的"第一名"了，但也并没有好很多，只是被排在了第二名，投诉数量也高达118宗。或许也都没有想到，能够把阿特兹挤下去的，竟然是一汽大众速腾。

我们有看到，排行榜单一共十名，其中大众品牌车型占到了一半的名额，其中不乏有朗逸和途观，还有迈腾和探岳，而且投诉问题也是各种各样。

那么我们再说回速腾吧，其投诉的主要问题基本上都集中在车辆变速箱顿挫、异响、发动机异响和车身传感器故障等等，这就能够说明一个问题了，所谓大众看家的7速双离合变速箱，依然是问题百出，成本是省下了，但是问题也是频频不断啊。

而且速腾作为一汽大众的特供车型，如此多次出现在汽车投诉排行榜之中，厂家是不是应该好好重视一下啊，否则痛点无法根除，对于速腾乃至一汽大众就永远是个隐患。

另外，广汽丰田凯美瑞的机油乳化问题依然存在，东风日产轩逸和标致408也都是每个月汽车质量投诉排行榜的常客。问题的出现已经不是一天两天的了，已经成为品牌"硬伤"，所以指望他们把问题解决掉，还不如期望他们推出一些新车型呢。

写在最后：质量问题已经关乎你后期用车的感受，如果是一些小问题还好，关于车身各种异响是很难接受的，所以以上关于对部分车型投诉的解释，对于各位准车主来讲，还是有一定的参考价值的，你们认为呢？