最近开幕的广州车展深受车迷朋友的关注，因为广州车展是体验新车、感受新技术的最佳时机，因此各个车企也都会借助广州车展这个平台去展示将要推出的新车或新技术。所以在广州车展上，我们能看到全新的丰田凌尚、全新的WEY坦克300等车型，还能看到很多全新的高科技技术，比如人工智能、无人驾驶等等。而在接下来我们要聊的同样是广州车展中的亮点，不过它并不是一款车，而是一个全新的概念产品，即新宝骏智慧魔方。

对于新宝骏智慧魔方，相信大多数人都不太了解，其实它是一个高度集成化、模块化的智能标准化模块，可以基于这个模块，衍生出各种不同的功能和车型，比如说在加装了物流转运模块后，可以变成无人物流车；而在加装了接驳模块之后，就可以变成无人接驳车，等等，还可以涉及更多不同的运用场景。因此，我们可以将新宝骏智慧魔方视为新宝骏对于未来的一次探索，希望可以用自动驾驶技术，5G技术和V2X车路、车车协同等技术，来丰富用户的日常出行体验，建立更为完整的智能汽车生态产业链。

事实上，在无人驾驶领域新宝骏已经实现了落地量产应用，像无人物流车，就已经运用于厂区内的转运，在20多条物流线路上服役，运行里程超过了20万公里，并且做到了脱离安全员、实现真正无人驾驶，从而缩减物流转运成本，增加转运效率。此外，它还支持智能泊车，在系统的支持下可以实现自动泊车，完全无人操作，远程操作AVP等不同功能。

当然，除了无人物流车、新宝骏智慧魔方这些商业化的应用之外，新宝骏的自动驾驶技术还广泛运用于新宝骏旗下的乘用车型中，就以相对入门的新宝骏RS-3和新宝骏RC-5为例，这两款车型搭载的自动驾驶技术都达到了L2级。

这样一来，在很多实际使用场景中，它们都能给车主带来更好的驾驶体验。比如在高速行驶时，全速域自适应巡航可以实现在0-150km/h的速域范围内跟车，驾驶时只需要设置好跟车距离，路上的各种标识可以精确识别，碰到前车减速或者加速，车辆会自动调节车速，获得一个安全的跟车距离。

最后，新宝骏智慧魔方的到来，是新宝骏的一次全新尝试，它希望利用智能科技去更好地服务消费者，满足消费者的需求，让智能技术可以真正存在我们生活中的方方面面。目前来看，新宝骏也确实在汽车智能化领域有卓越贡献，打造了行业内首创的新宝骏车联网，颠覆了传统车机，打破了人与人交互的边界。还在自动驾驶领域拥有全球一流水准，量产了L4级的无人物流车，并公布了新宝骏智慧魔方，打开了无人驾驶模块化的大门。这些要素的存在，都很好体现了新宝骏对于未来智能出行的思考，也凸显了新宝骏作为智慧汽车先导者的担当。