还记得经典美国科幻电视剧《霹雳游侠》当中，曾出现过的无人驾驶、自动驾驶汽车吗？这部在1982年诞生的电视剧，如今看来无疑有些稚嫩，但是其中对于未来出行方式的探索，却值得我们去深究与琢磨。

事实上，如今汽车产业的发展大趋势，也确实在往自动驾驶方面靠拢，很多10万价位的车型，都开始配备自动驾驶功能了，并能够实现L2级自动驾驶，在一定程度上优化车主的日常出行体验，保证出行安全。

不过，现如今车市中最常见的L2级别自动驾驶，其实并不能实现真正的无人驾驶，在行驶过程中仍然需要车主介入操作才行，因此很多消费者都觉得真正的无人驾驶时代距离当下还很遥远。

然而，就在今年的广州车展上，我们却见到了更进一步的自动驾驶汽车，它真正做到了无人驾驶，可以在没有安全员存在的情况下轻松行驶、泊车，还支持车主远程控制，这便是由智慧汽车先导者所打造的新宝骏智慧魔方。

当然，新宝骏智慧魔方并不是一款传统意义上的汽车，因为新宝骏智慧魔方本身，是不具备携带乘客、装载物品这一功能的。但是新宝骏智慧魔方集成了无人驾驶、5G云控、V2X车路、车车协同等不同的高端技术，让新宝骏智慧魔方可以轻松完成无人驾驶的操作，基于该车打造的无人物流车，更是已经在20多条物流路线上、行驶超过20万公里，并且全程无安全员陪同，这样的总里程成绩在全球范围内都属于第一名。

而且，新宝骏智慧魔方本身具有集成化、模块化的特点，它虽然本身不具有汽车的装载能力，但是借助通用的接口，它可以额外加装无人物流模块、无人接驳模块、充电模块等，从而转变成无人物流车、无人接驳车、移动充电站。这样一来，新宝骏智慧魔方的可能性就更高了，可以轻松变成各种不同的无人汽车，满足不同场景下的用户需求。

而得益于新宝骏在无人驾驶领域的独到见解，新宝骏所打造的乘用车型，也拥有比较不错的自动驾驶功能，比如说在新宝骏旗下入门的新宝骏RS-3、新宝骏RC-5这两款车型，别看它们定价不足10万，但是它们都配备了L2级别的自动驾驶，能在0-150km/h的时速下进行跟车、巡航。

也就是说，在日常出行中，如果遇到了高速出行的情况，那么就可以打开RS-3、RC-5的全速域ACC功能，设定好合适的跟车距离之后，它们就会帮助车主去主动跟车。如果前车进行了刹车，那么它们也一样会减速，并与前车保持一定的安全车距，在避免发生碰撞的同时，降低车主踩踏板的频率，从而优化出行体验。

综上所述，新宝骏智慧魔方的到来，将无人驾驶、自动驾驶技术推上了新的高度，而且其独特的模块化设计，也确实大大增添了新宝骏智慧魔方的实用性和适用场景，所以我们可以推测，在无人驾驶领域，新宝骏已经领先了特斯拉，实用性也比特斯拉更强。我们也相信在新宝骏智慧魔方推出之后，新宝骏还会进一步推动无人驾驶技术的发展，那些曾经科幻电影中出现无人驾驶、自动驾驶，终将一一实现。