特斯拉降到多少你会买它 特斯拉国产化的机遇 酸了

特斯拉又降价了。

Model3 年初的时候还卖30多万,现在已经不到25万了,这小一年的时间都降6回了,但是特斯拉的股价是蹭蹭的往上涨,三月份的时候才35块钱一股的特斯拉,现在都涨到400多了。

你是不是纳闷了,这特斯拉为啥车价直降、股价反而往上涨呢?


如今特斯拉的市值有多可恐怖可能有的朋友不知道,一个数据,这市值相当于两个丰田,六个奔驰,七个宝马,九个通用,14个福特,23个蔚来,意思就是,现在这汽车领域市值最高的,那就是特斯拉。老板马斯克的身价光是这一年就暴涨了900多亿,美金。


为什么特斯拉这么猛呢,从生产端上来看,今年特斯拉在上海建厂了,帮助特斯拉解决了产能问题,据说每天能造出800多辆新车;而在销售端,今年特斯拉在欧美市场的销量极其惨淡,美国的销量也还不到去年的一半,但是仅仅在国内,光model3这一款车型,上半年就卖出了5万多台,所以特斯拉不断降价的真正原因就是为了把销量不断提高,只有这样才能在资本市场上不断拉高估值,但是问题来了,特斯拉它真值这么多钱吗?

19年特斯拉的营收不过才200多亿美金,丰田的营收是特斯拉的十倍还不止,特斯拉从年初到现在,半年时间一共卖了40万辆车,但是丰田上半年卖了400多万辆车,可是现在这特斯拉的市值是丰田的两倍,这代表什么呢?

全都是泡沫~


相信朋友们都有这个疑问,为什么现在只要是个干互联网的就要跟特斯拉正面硬刚呢,前有贾跃亭“为了造车下周回国”,后有蔚来、理想、小鹏,组成造车新势力,还有恒大许老板,打折卖楼也要把钱烧在造车上,又是为什么呢,当然是抢占入口。苹果刚刚推出ipone时候,不管是华为、联想,还是oppo、vivo、锤子小米、也是一窝蜂跟进,如今手机流量入口格局已定,下一个入口又在哪里呢,看到这,相信朋友已经明白了大佬们纷纷入局的原因。

有的朋友们可能会想到当年帕萨特突然就不好卖了,因为bba降价,那现在特斯拉不断降价,真正的目的就是遏制其他品牌的发展,要是这一次国内依旧没有品牌能抓住这次的时代红利,那么在未来,想在汽车领域建立民族品牌和话语权,那可就有点费劲了。


特斯拉是一个有梦想的公司,有核心技术的公司,从技术层面上来讲,目前,国内的电动车品牌和特斯拉存在着一定(或者是很大)的差距,但是作为国人,可以等等咱们国产品牌的崛起,抓住这次千载难逢的翻身机会,万一翻身了呢。

作为一个石油资源相对匮乏的国家,抓住电动车代替燃油车的机会,也就解决了能源进口的问题,不要光想着弄点补贴、造概念什么的,不要打击国人的信心消费了情怀。

回到自己身上,你会买特斯拉吗?

没钱,不买;

有钱,汉理想小鹏蔚来中不中?就是感觉少点啥~


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