（文/彭科峰）北国风寒冰万里，羊城处处尽芳菲。11月20日，2020年广州国际车展盛大开幕，八方嘉宾齐聚五羊城共襄盛举。那么，本次英菲尼迪带来哪些车型参展呢？如何看待当前豪华车市场的竞争？本次车展期间，东风英菲尼迪公关总监宁晗围绕这些问题接受了“车友头条”的专访。

QX60 Monograph概念车隆重登场

本次广州车展期间，英菲尼迪强将尽出。比如，本次展台展出了新QX50，出众的颜值吸引了众多参观者的目光。而且，作为英菲尼迪今年重要的升级车型，新QX50进一步完善科技与配置，新增了ProPILOT自动驾驶辅助系统、升级智能互联系统，希望让用户在驾乘时更安全、便捷。联袂登台的还有集精致细节与精准操控于一身的Q50L、极具尊崇质感的Q70L等实力车型。

不过，如果说到本次展会的C位车型，宁晗毫不犹豫地表示，那一定是QX60Monograph概念车。这款车其实在北京车展的时候做了全球线下首秀，当时效果非常惊艳，所以英菲尼迪也把这款车带到了广州，希望让更多人现场感受到这台车的魅力。

从外观来看，QX60 Monograph概念车修长平整的引擎盖、棱角分明的轮眉和长轴距尤为引人注意，倾角柔和的A柱与锥形车体相呼应，勾勒出优雅精巧的长弧形侧面轮廓。而极具特色的大尺寸铝合金轮毂，配备显眼的轮眉，充分彰显了英菲尼迪的特色。总的来说，这款车在以更具空气动力学、更显精锐动感的车身造型吸引眼球之余，其实内在也保持了宽敞的空间设计和舒适的三排座椅。

多样化举措应对疫情冲击

对于上半年的疫情，宁晗表示，中国的汽车市场在疫情冲击之下展现出了非常好的韧性，当然这也是因为国家对于疫情管控得力的结果，同时英菲尼迪也作出了很多积极调整应对疫情带来的不确定性。

宁晗介绍说，今年年初企业内部做了优化和改革提升运营效率，在7月推出了升级版客户关怀举措，包括6年或12万公里免费基础保养、以及4年或10万公里免费事故救援服务等，这也是兑现了英菲尼迪一直以来把客户利益放在首位的承诺。

“我们在营销端其实动作也挺多的。4月份和张若昀携手助力了QX50云上市，近期我们和品牌大使童瑶、品牌挚友吴敏霞联合打造了系列短片《背后的力量》，也收获了非常好的评价。”宁晗介绍，在产品端，今年QX50改款上市，QX60也有概念车发布，让大家对下一代QX60有了期待。

乐观的人一定能够赢得未来

作为诞生于1989年的品牌，英菲尼迪其实是车圈典型的技术流。“在成立31年的时间内，我们已经有19项全球首创的汽车科技问世。”宁晗介绍，1989年，英菲尼迪在汽车圈首次应用液压主动悬架技术，而大家现在熟知的倒车影像其实也是2001年英菲尼迪全球首创。另外，QX50搭载的可变压缩比发动机同样为全球首创，通过技术的突破实现压缩比可在8:1-14:1之间智能切换，不仅实现了高性能与高效能的完美兼得，对内燃机发展来说更是技术上的重大突破，充分展现出以“技”服人的实力。此外，在新能源和自动驾驶领域，英菲尼迪也已经进行了布局，未来会体现在产品上。

有人认为，目前豪华车市场已经出现了两极分化的趋势，BBA的日益走强和其他品牌的举步维艰。对此，宁晗认为，豪华车市场是否存在两极分化还不好说，“但我始终相信乐观的人最后一定赢得未来，这个乐观一定基于对现在的理性判断，以及对未来的清晰规划上。”

宁晗认为，目前中国的消费市场已经走向成熟，消费者的心态已经改变，从过去外向型炫耀式的消费，逐步过渡到了内向型自我取悦式的消费，面子消费主义的联动已经没有了，满足消费者自我取悦的需求开始成为主流，而这也是英菲尼迪的主要发力目标。

“一个商品有三个核心属性和价值，第一是功能价值，第二是资产价值，第三是情感价值。现在汽车产品同质化严重，情感价值可能才是最重要的。你买了一个车之后，你会成为什么样的人，这台车带给你什么价值，这将是未来的汽车消费热点。我们相信，通过品牌和产品的相结合，在未来竞争中英菲尼迪一定会有非常好的未来。”宁晗最后表示。