2020年11月15日，原定于意大利举办的2020 WTCR 房车世界杯最后一站选择继续在西班牙举行。领克车队在开局略微落后的情况下，沉着冷静，最终夺得第三场正赛的冠、亚军。最终，扬•埃赫拉舍以 234 分首次问鼎年度车手总冠军，领克 Cyan Racing Lynk & Co 车队以 429 分强势卫冕车队总冠军，勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量，创造出中国汽车运动的崭新历史。至此，领克车队在 2020 年度WTCR 房车世界杯六站比赛中，共获得 6 个车手冠军，19 次登上领奖台，这不仅是领克速度的完美展现，更是中国速度的再次腾飞。

领克车队荣耀加冕 2020 WTCR 车手车队双冠军

领克速度让世界瞩目

第一场正赛开始，由于阿拉贡赛道路面湿滑，导致所有赛车轮胎出现抓地不足的情况，并出现多次冲出赛道的状况发生。杆位发车的小将圣地亚哥•乌鲁希亚保持一段领先优势，始终压制后方本田车手的超越，但限于赛道的恶劣条件以及本田车队采用的前干后湿的轮胎策略， 让圣地亚哥•乌鲁希亚无法持续保持领先优势。而积分榜领先的扬•埃赫拉舍同样面临赛道窘 境，但凭借自身稳定发挥，最终以第 6 名的成绩顺利完赛，收获宝贵积分。

进入第二场正赛，伊万•穆勒杆位发车，起步十分完美，丝毫没有给后面竞争对手留下任何超车机会，以第 1 名的身份斩获冠军。夺冠最大热门的扬•埃赫拉舍在面对多车包夹战术的围困下，镇定自若，始终以最稳定的姿态驾驶赛车，并多次形成弯心超越，最终以第 6 名的身份完成比赛。而由于本田赛车出现事故，导致扬•埃赫拉舍的最大竞争对手退赛，因此，第二场比赛结束后，领克 Cyan Racing Lynk & Co 车队提前卫冕 2020 WTCR 年度车队总冠军， 同样，扬•埃赫拉舍也提前荣获 2020 WTCR 年度车手总冠军，上演双冠加冕的伟大壮举。

最后一场正赛，圣地亚哥•乌鲁希亚与扬•埃赫拉舍在前两位发车，两位车手没有受到任何威胁，轻松斩获本站比赛的冠、亚军。而本节比赛最大的看点在于年度车手亚军的争夺，多位车手都有机会获此殊荣，最终，凭借泰德•比约克的超强战术素养与老将伊万•穆勒的心领神 会，上演一幕完美的超车配合，最终，伊万•穆勒拿下本年度车手亚军，实现甥舅共夺冠亚军的完美结局。

扬•埃赫拉舍成为 WTCR 史上最年轻的冠军车手

胜者为王 领克车队尽展荣耀时刻

回顾整个赛季，领克车队尽展自身强大的硬核实力。在比利时首站中，领克车队一鸣惊人，分别包揽第二场正赛冠、亚、季军，夺得新赛季开门红，这也是WTCR 房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。在“真理之环”的纽博格林赛道，领克车队更是一举拿下一个冠军、两个亚军、一个季军，四度登上领奖台，创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的历史。但领克车队也并非一帆风顺，由于在斯洛伐克站中受到史上最严苛的 BOP 与 CW 的限制，使领克赛车成为全场最重、底盘最高的赛车，但车队顶住重重压力，依旧获得宝贵积分。而在随后的匈牙利站，领克车队发挥出色，一举拿下一冠两亚的成 绩，在倒数第二站西班牙站更是取得一个冠军、三个亚军、一个季军，五次登上领奖台。今日的收官之战，在面临重重困难的情况下，领克车队斩获一个冠军、一个亚军的优异成绩，成功卫冕车队总冠军，扬•埃赫拉舍也摘得车手总冠军，能够在自己 24 岁的年龄段，代表领克首次夺得世界顶级汽车赛事的车手冠军，并成为WTCR 史上最年轻的冠军车手，这不仅是自身能力的高度展现，也是领克车队的最大荣光，更是中国汽车品牌的骄傲。

领克车队尽展荣耀时刻

如此优异的赛场表现，得益于全球领先的 CMA 基础模块架构，领克面向全球市场持续打造“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的高端产品，形成立体化的产品布局。同 时，基于 领克 03 原型车所打造的领克 03 TCR 赛车，不仅在WTCR 房车世界杯赛场斩获殊荣，在 TCR CHINA 赛场依旧强势。领克 03 TCR 赛车所带来的优异成绩，是对领克品牌全球化发展的最佳印证，同时也标志着中国汽车品牌的再度腾飞。

以用户为中心，满足用户需求是驱使领克不断发展自我、改善品质的动力。作为用户品牌，领克坚持以用户为中心，不仅提供契合消费者真实需求的品牌输出，更持续构建家用户生态，完善用户购车、用车体验，成为领克实现市场突围的重要助力。相信领克与用户同在，不断为用户提供极致的产品和服务体验，创造更高价值。