据europe.autonews报道，日产ceo宣称："如果我们不能确保美国业务能够恢复，我们将无法遵循我们在日产Next中的规定。美国是我们最重要的市场之一，如果没有美国的成功，我们将无法遵循我们在日产Next上所说的话。"  

今年5月28日，日产汽正式发布到2023年的"Nissan Next"四年计划，通过优化成本及注重利润实现完成转变。其目标是在2023财年末实现5%的经营利润率和6%的全球市场份额，并削减3000亿日元的固定成本。这一计划是为了使公司回到正确的发展轨道，且为此后10年的发展，重建完备的改革计划。

日产提出上述计划，主要原因或是因业绩的下滑。2019年日产全球市场销量493万辆，同比下降10.6%。从销量上来看，曾作为日产最大单一汽车销售的美国,在2018、2019年连续两年销量下滑，其市场占有率下降，对日产业绩产生严重影响。正是基于此,日产认为美国销量回转，成为NEXT计划落实的关键作用。

11月25日，日本国际协力银行（JBIC）发布声明表示，已同意向日产汽车提供达20亿美元的信贷资金，以帮助该公司在美国销售汽车。斥重资输血美国，可见日产的决心与对美国市场的重视。

不过，从目前销量来看，日产要想在美国市场起死回生，仍面临较大的压力。IHS Markit发布一份报告指出，日产美国二季度汽车销量下滑49.5%。