换装T4高功率+T5发动机 全系8AT变速箱 2021款领克01车型配置解析

中国高端品牌领克推出了旗下初创车型—— 领克01中期改款车型,外观微调,内饰和动力大幅度升级,诚意十足。

纯燃油版本有4款车型,插电式混动有1款车型,售价区间为17.98~22.27万元,2021款领克01长宽高为4549*1860*1689mm,轴距2734mm,定位于紧凑型SUV。

新款领克01前脸进行了小幅度改进优化,前中网线条更加平缓,与大灯匹配过渡更加自然,头灯为双透镜设计,照明效果更好。

侧面与老款差异不大,但比例更加匀称,D柱区域的窗线采用了哑光材质。

尾部依然采用了家族化具有标志性的尾灯,下部包围更加运动,双边共双出尾排更有质感,圆形的设计很有自信。

内饰变化巨大,材质升级,用料很足,应用了与迈巴赫同款的TOP3材质,不但触感和观感很不错,还100%可回收利用。做工和设计也有提升。

全液晶仪表达到了12.3英寸,分辨率很高,具有多种主题可供选择,兼顾了经典、空间、时尚和实用,地图模式下最为酷炫。

中控大屏升级到了12.7英寸,搭载了目前车机最高水准的骁龙820A处理器,带有GPU加速功能,车机系统也进行了升级,操作更加流畅跟手。

“小竹笋”造型的新款电子挡把,手感不错,操作方便。中央控制台布置电加热、空调和手刹等常规功能按键,储物空间也比较丰富。

顶部的控制面板采用了大面积钢琴漆饰板,显得很有档次,并带有氛围灯饰带,安全带等信息显示在这个位置也更加醒目。

搭载了10声道Infinity燕飞利仕音响,A柱上布置了高音喇叭,声效有保证。

入门车型采用了真皮座椅,高配车型采用了皮/翻毛皮材质的座椅,均为一体式设计,包裹性很强,舒适度不错,前排有电调+加热等功能。

全景天窗延伸至后排乘客上方,车内非常通透,后排座椅不像老款那么厚,坐姿更加舒适了。

后排空调出风口造型很精致,带有双USB接口,全系均为自动空调,并带有车内PM2.5过滤装置和车载空气净化器。

非常人性化的是,两驱版本车型没有后传动轴,所以其中央地台更低,提升车型乘坐舒适度。

后排中央扶手集成了双杯架,卡位很牢固,没有采用了折叠式杯架设计,略显遗憾。

常规状态下后备箱容积超过500L,内部比较规整,地台不高,尾门还增加了防磕碰的金属饰板,带有电动感应尾门+记忆功能。

后排座椅放倒后,形成了平整的装载平面,实用性很高。尾部配备了带有网兜设计的小储物格,还带有12V电源接口。盖板下有储物格和备胎。

T4高功率版本发动机可输出160千瓦/325牛米,T5版本的发动机可输出187千瓦/350牛米,1800转输出峰值扭矩,均匹配8AT变速箱。

全系均为235mm宽度的轮胎,顶配为20英寸和45扁平率,其他车型为19英寸和50扁平率,保证了更好的抓地力和更清晰的路感。

采用了前麦弗逊+后多连杆悬架设计,底盘平整度很好,排气从前至后基本都带有隔热防护,尤其是尾部这块大尺寸铝制隔热板,用料很足。

车钥匙很有设计感,颜值很高,像一个精致的“打火机”,买了这台车就相当于多了一个大玩具(车)和一个小玩具(车钥匙)。


小结

 领克01是领克品牌的初创车型,也是中国品牌为数不多的“硬刚”合资的车型,此处的“硬刚”指的是同尺寸且相同价位下的比拼,这样才能花更多成本进行公平“对决”。中期改款的领克01,内在大幅度升级,外观小改,真是很良心呀,也为其他品牌树立了不错的榜样。

入门配置很高,价格差异不大,高配更是物超所值。

两驱型Pro和四驱暗夜版

推荐指数:★★★★★



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车系: 领克01
标签: 新车资讯
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