为什么老用户会吐槽领克车机？林杰说：“当时欧洲对于中国用户使用场景考虑不够全面”。领克为什么这次只推出了PHEV产品？林杰说：“在插电混动这方面，我相信明年有一个很好的表现”“我们未来在纯电营销方面会导入直营模式，企业会和用户直接进行接触。”“吉利汽车集团在新能源领域的布局很全面的。”

（林杰）

这是一场相对放松又很真诚的对话。在 领克01上市后的第二天早上，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰、领克汽车销售有限公司副总经理陈思英接受了包括街拍酷车在内的媒体的采访。很真诚地回答了媒体关于领克、关于Co客等方面的问题。

为什么叫“Co客”？

酷车哥理解：其实，不是只有领克车主才叫“Co客”，“Co客”是一种精神。酷车哥觉得，成为一名Co客很好玩，至少可以在这个平台上，交到很多有趣的朋友。以下是领克官方对于“Co客”的介绍节选：

我们当时起了很多名字，比如Co蜜、Co fans等等各种名字，最后由林总敲定用“Co客”这个名字。另外，我们对Co客也有不一样的定义，因为它集成领克个性、开放、互联的品牌理念，所以我们不希望仅限于去购买一台领克车才能成为Co客，而是说有共同的审美和品位，共同喜欢领克这样一个品牌，我们都可以称之为Co客，这是Co客的定义。

领克对用户运营的理解是，希望全员去为所有的Co客创造不止于车的记忆。而Co客领地就是领克官方认证的城市俱乐部，以经销商为平台，他们在这个平台上做一些社群、用户生态的体系。经销商是可以在这样一个Co客领地的平台上，做他们自己店端的用户运营。除了线上也会有线下的，我们稍微测了一下，每天有20场活动在全国各地举办，都是以Co客领地这样一个社群的概念在做。

到今天为止，我们已经有400多家领地伙伴，甚至在俄罗斯我们也有一个领地伙伴，到俄罗斯玩可以到他的民宿店去住，凭领克的车钥匙就可以去店里打卡，也可以在APP上实现扫码的打卡及评价，还可以在线上进行领地伙伴的申请和加盟。

领克01在欧洲怎么卖？

林杰：进入欧洲市场之前，首先要过的是产品质量关、品质关，其次是市场消费者的认可关。领克在欧洲就不想用传统的销售方式去销售汽车。在整体的营销上，我们不希望领克做一个传统的汽车品牌，所以大家也可以看到在荷兰阿姆斯特丹的店具有社交的属性，并且它的用车方式，也跟欧美的汽车使用习惯相匹配，采用了订阅模式，用户可自行选择订阅式短租、长租或者直接购买车辆。另外我们也会在欧洲推出共享和分享，在买了车之后可以放回到我们平台进一步分享给其他消费者使用，用户分享机制在国内也在筹划。

在欧洲，我们的营销模式有了创新，还有沃尔沃售后网络提供支持，在欧洲市场下一步如何开展，我们会在未来呈报给大家。

领克01为什么只有PHEV？

林杰：吉利汽车集团在新能源领域的布局很全面的，有四个路径：纯电、插电混动、混合动力以及替代燃料。我们四条新能源路线都是齐头并进的。领克的插电混动以及混动产品，不是油改电，或者从油改成插电混动，都是原生开发的。所以在整个电池的装置，整体技术的安全性我们也是最高的。在插电混动这方面，我相信明年有一个很好的表现，2021年我们肯定要加大新能源包括PHVE的推广。昨晚发布的全新领克01 PHEV，可能大家不是太了解，这款车可以实现纯电情况下81km的续航里程，基本上可以满足用户出行，可城市可远方，应用场景更广。

北京车展我们发布了SEA浩瀚智能进化体验架构，目前已经有7个品牌16款车型在这个架构上进行研发，产品竞争力包括架构所带来的的商业价值巨大。之后领克电动车事业部也会跟大家分享更多关于ZERO概念车的信息及性能表现，从各方面的技术指标数据来看，完全不逊色，技术不会输，产品质量不会输，驾控体验也不会输。关于用户服务生态方面，我在这里也可以透露一下，我们未来在纯电营销方面会导入直营模式，企业会和用户直接进行接触。

老用户为什么吐槽领克车机？

林杰：领克用户要吐槽领克的也就是车机，为什么吐槽车机？我也在反思。其实我们车机投入很大，我们五年前开发领克的时候，选了欧洲最靠前的供应商来合作的，开发费用两个多亿，当时这套车机就是欧洲最先进的，但是拿到中国来，就被中国用户吐槽，为什么？其实还是有问题，因为我们用的语音服务商，对于汉语语意理解未必比较强，有哪一个国家语言能比中国人更懂中文？所以这个车子对于中文处理输了一筹。

我们当时在车机的设计里面，考虑到把娱乐的事情留给手机，所以车机仅包括导航以及音乐，因为我的车机不是作为娱乐主机，而是涵盖了车控功能。发现问题后，我们立刻着手开发新的车机。但这时候我们发现定义还是低了，一定程度上考虑了控制成本，但芯片这个技术也是日新月异的，所以直到领克05用了高通820A骁龙芯片以后，整个算力能力、运算速度就上来了，一般装载都不成问题。欧洲对于中国用户使用场景考虑不够全面，这次设计里面也充分考虑了中国的实际情况。

前款01会继续销售吗？

林杰：第一个就是说关于产品，我们目前现款01也会继续销售，包括我们今年推出的纯Pro版本也会继续销售。这次全新01推出也在一定程度上是更高的进阶，他是更高版本的01，价格还是很亲民的，我们昨天晚上10点01分开启订单的，目前来看订单量表现还是很不错的。我们对全新01的订单量有很大信心。新旧款一起在市场来进行一个价格的组合，我相信有更好的市场表现。至于老用户的回馈问题，今晚会给大家很清晰的答案。因为用户是我们最宝贵的资产，所以我们肯定要用心的呵护，不能喜新厌旧，这样品牌才能持续的经营好。

不知道这些问题是否也是你感兴趣的问题。关于一些问题的回答，因为内容过多，街拍酷车有节选。如果读者还有更多的问题想知道，街拍酷车也会进行收集，然后去帮你寻找答案。因为我们有个视频节目叫：有问必答。