坦克300挑战网红越野村,“锁”都没用上?

近年来,“诗和远方”俨然已经成为了城市中每日疲于工作人们心中最向往的生活状态,远离城市的喧嚣,开着一台车去野、去探索未知,不仅可以释放心中压抑许久的情绪,也能找到一些丢失许久的快乐。


真正的“去野”并不是偏向舒适、大空间为主的城市SUV能干的事。一辆硬派越野车型就成为了我们首要的选择。但随着城市SUV市场日趋火热,传统的硬派越野在大城市里已经逐渐边缘化,市面上更是难寻一款新车,而几款全球经典的越野车型售价也很高昂,这让很多想尝试越野车型的消费者望而却步。



坦克300的到来打破了这种窘境。预售价17.58-21.38万元,非承载式车身设计、分时四驱系统、三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统等,一系列标准的硬派越野车型配置,让这台车还没上市就受到众多消费者所追捧。



当然现在大家目前最关心的就是 坦克300的实际驾驶表现如何,越野性能是否出色,今天我们就带你实际体验一下。我们拿到的这台为预售价21.38万的坦克300征服版车型,也就是顶配车型。而我们则通过静态、城市驾驶、山路、河道越野3个方面来详细体验这款车型。


坦克300定位紧凑型硬派SUV,在外观设计上十分硬朗、大气。四四方方的轮廓配上圆形复古大灯,大尺寸进气格栅辅以三横幅式中网。大灯内部则采用了矩阵式LED光源,横向灯带插入头灯中心,点亮后辨识度极高。


车身侧面,与前杠相连接的外扩式轮眉采用黑色塑料材质,配合方方正正的后视镜看上去力量感十足。车身尺寸方面,坦克300长宽高分别为4760/4785(带绞盘)/1930/1927mm,轴距2750mm。


坦克300车尾部分同样是方方正正的造型,最大的亮点就是外挂的“小书包”,营造出十足的力量感。此外坦克300尾门采用右侧侧开门方式,并开门连杆处贴心的设计了固定装置。


来到车内,虽然坦克300在内饰风格上也是硬朗的路线,不过给人最直观的感受还是十足的豪华感和科技感。


仪表盘与中控台双12.3英寸双联屏设计,可显示车辆的实时数据,包括驾驶模式,四驱状态,方向盘方位等实用信息。


空调出风口同样很精致,通过旋转能控制风量大小,调节起来还有一丝机械的质感。


航空式电子档把采用了皮质、金属、高亮、哑光材质组成,十分吸睛。


前排主驾座椅支持6向+4向靠背电动调节,后排座椅采用人体工程学设计,侧向包裹性更好,且后排座椅靠背支持两档可调,进一步提升了乘坐舒适性。


配置方面,坦克300配备了全新一代车联网系统,具备远程控制、日常服务与道路救援三大功能,此外坦克300还具备L2+级自动驾驶功能。


动力方面,坦克300搭载2.0T发动机,最大功率167kW,峰值扭矩387Nm,匹配采埃孚纵置8AT变速箱。配备三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统,悬架采用前双叉臂结构+后整体桥式非独立式结构的搭配。


在城市驾驶体验中,坦克300表现还是超乎我的预期的,发动机与变速箱配合的恰到好处,动力输出也很线性,尤其是换挡过程并未感受到顿挫的存在。


由于后整体桥式非独立式结构所在,在经过减速带以及坑洼路面时,车尾多多少少会有一些跳动,不过坦克300也将跳动控制在一个不影响后排乘客舒适性的范围。


另外,最让人惊喜的是它的静谧性与发动机舱隔音抑制得非常到位,并且以这个风阻系数较高的造型,在高速行驶时也并不会,给人很吵很闹的感觉。


作为硬派越野车型当然得带它去“野”,这次我们来到了网红越野村——三义村,这里已经达到中强度越野,其中包括但不限于炮弹坑、交叉轴、A字坡、侧坡路、石块路、陡坡、极限转弯等复杂路况。


首先来说的就是通过交叉轴和炮弹坑,对于传统越野车来说,通过这种路况时首先就需要下车观察路况,而对于坦克300来说就简单了不少,在车内通过360度全景摄像头就可以轻松观察到潜在的危险。


在实际通过时,坦克300表现得也很从容,伊顿电控差速锁会在在200毫秒内将前/后桥差速器锁止,另外较长得悬挂行程也让坦克300不会出现担车得情况。


通过大角度上坡路时,坦克300得动力发挥出了优势,2.48倍的扭矩放大在爬坡过程比较轻松,完全不会感到动力不足的存在。


另外坦克300的原厂接近角、离去角也是足够的,在激烈冲坡悬架触底时也不会磕到前后保险杠。


在越野过程中,我们经常遇到比较狭窄的掉头弯,这时候坦克300的坦克掉头模式就派上了用场,原本需要两三把通过的弯道,往往一把就可通过。


行驶在非铺装路面时,坦克300表现得也不错,它的悬架能够解决绝大部分的震动,它的悬架能够解决绝大部分的震动,给车内人员带来不错得驾乘舒适感。


总体来说:作为硬派越野车型,坦克300不仅带来了非常硬核的越野配置,并且在实际表现中也很出色。另外坦克300不论是在外观设计还是内饰设计上都诚意满满,吸引越野玩家得同时也在很多不去越野得人心中“种了草”。坦克300将于12月10日正式上市,我们一起来期待它得售价吧~


车系: 坦克300
标签: 评测体验
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