要问你30万内的纯电动轿车，除了特斯拉Model 3，比亚迪汉，你还能想到其他吗？想了一圈也就剩小鹏P7了。作为小鹏汽车第二款量产车，老司机觉得小鹏P7不仅仅是小鹏G3的延续和升级，可以说是质量的飞跃了。堪比超跑的运动性能以及逆天的续航里程是它最大的卖点，这台车在各大平台都做了不少投放，那实际上这台车的表现又是怎样的呢，老司机今天给大家讲讲。

第一眼看小鹏P7的时候都会觉得很新鲜，贯穿的LED灯带、分体式大灯，主要是多变的灯光让人过目不忘，相信大家也没在douyin上看到它的车头灯带来的"音乐秀"吧？除此之外，小鹏P7的LED灯带在功能上也很特别，因为充电过程中，灯带点亮长度跟充电量成正比，就是说充一半电，它的灯带就只亮一半，这样都不用进去车里也能知道车大概充了多少电了，方便。

小鹏P7定位中型纯电轿车，它的长宽高为4880*1896*1450mm，轴距达到2998mm，这样的数据在中型车里面算优秀。反正外形看起来没啥槽点的，也是看着不讨厌的。

虽然小鹏P7没有小鹏G3的竖立15.6英寸那么大，但是双联屏组合式感觉更耐看，它的贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的全液晶仪表与14.97英寸触控屏组合而成。它的双联屏设计还支持双联屏的屏幕亮度调节，可以满足两块屏幕独立设置和同时设置，不过我觉得这个功能没啥特别的意义。

前文已经提及到它的车身参数，老司机身高180cm，实际体验后发觉它的后排腿部就剩一拳左右的盈余，相比接近4.9米的车身长度和接近3米的轴距来说，P7的空间利用率还有不小提升空间。

动力方面，小鹏P7分为双电机四驱性能版以及后驱超长续航版，前者综合最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速仅需4.3秒；后者最大功率196kW，峰值扭矩390Nm，官方公布的百公里加速时间分6.7秒；续航部分，前者NEDC综合续航超过550km，后者NEDC综合续航超过650km。

小鹏P9会像特斯拉Model3那样降价吗？

老司机有话说：身边好多朋友会担心就是如果买小鹏P7后会不会降价，毕竟"割韭菜王"特斯拉Model 3连续降价的行为让很多车主心寒。因为纯电动车本身的保值率就不是很高，而且特斯拉降价之后，也给自主品牌纯电动汽车厂商带来很大压力，不过老司机认为不需要害怕，因为小鹏汽车推出了车型保价销售政策，简单理解就是"买贵给你补差价"。它的政策就是，自2020年10月1日至 2021年2月11日前，如P7的补贴后全国零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏 P7 的客户给予差价补偿（未交付用户）或补偿等值的小鹏商城积分（已交付用户）。虽然这个保价的时间不长，但是对于消费者来说也是一个定心丸。

如果你问老司机这车值不值得买，我觉得你喜欢就买吧，我个人不会买，因为有人在意安全第一、有人注重能源效率、有人看重性能速度、有人在乎智能有趣，只要你能接受新生事物，愿意做出尝试，那么其实小鹏P7也是能够给你以上几种惊喜的。