戴姆勒的电动车生产网已经准备开始利用现有工厂在全球范围内生产梅赛德斯-EQ车型，到2022年，这家汽车制造商的产品组合将拥有8款纯电动梅赛德斯-EQ汽车。

坐在头把交椅上的将是EQS旗舰轿车，该车将于明年初在德国辛德尔芬根投产，其他生产基地（用于各种车型）包括匈牙利、中国和美国。奔驰还将自建电池系统，地点在德国、波兰、美国和中国。

这些纯电动车型将与电动化、汽油和柴油车在同一工厂生产，根据梅赛德斯的说法，到2030年，插电式混合动力车和电池电动车应占其销量的一半以上。

至于生产如何分布，如前所述，EQS将在德国得到组装，但也与EQE美国阿拉巴马州一起组装（明年开始也在不莱梅和北京生产），与此同时，已经投产的EQC则在德国不莱梅以及中国北京进行组装。更小的EQB紧凑型SUV将于2021年在匈牙利凯奇凯美特和北京投产，EQA将与EQB一起在北京工厂投产。

戴姆勒董事会成员Markus Schafer表示：“通过电动化优先战略，梅赛德斯-奔驰始终如一地走在实现二氧化碳中性的道路上，并在转型方面进行了大量投资，因此全球生产网也变成了电动汽车和电池工厂。我们打算在电动车领域处于领先地位，尤其是在电池技术方面。我们正在采取全面的方法，从研发到生产，还包括战略合作。”