关于买汽车的一句话，“能买得起，却养不起”，对于工薪族来说，工资不算多，买车就买能养得起的，如果买10万级的车不累，就没有必要借钱买20万级的车。油耗是一辆车比较大的开销，如果买一辆省油车，长年累月算下来，也节省了不少钱。在众多车型中，选出两款运动型SUV，动力强油耗低，我们一同来看看。

第一款，长安欧尚X5

这款车是长安欧尚新推出的运动风格紧凑型SUV，全系有1.6L（128马力）和1.5T（180马力）两种动力。1.5T车型搭载的是长安蓝鲸动力，动力输出算是比较强的。这款车是1.5T顶配旗舰型（指导价：10.29万），外观设计方面显得更加激进，六边形的中网格栅看着威武霸气，车身侧面采用了不规整的腰线装饰，看着颇为动感。

中控内饰整体布局不算时尚，但7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控大屏为前排增添了科技感，多媒体配置也比较丰富，像GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制功能、360度全景影像这些都有。美中不足的地方也有，原车带的7英寸液晶仪表不是全液晶的，但可以选装10.25英寸的全液晶仪表。

车内座椅采用了仿皮和织物混搭的面料，座椅的款式也富有运动感。这款车的外观尺寸分别是：4490*1860*1580毫米，轴距2710毫米。身高1.75米的乘客坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳，乘坐空间还算不错，在同级别车型中属于中等水平。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，对于国产10万级的SUV来说，后非独立悬架并不多见，但悬架调校还是可以的，硬中带软，扎实沉稳。

动力方面，最大输出180马力，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配了七速双离合，动力输出整体来说是比较强的，跑高速后段加速动力储备也很足，变速箱除了低速轻微顿挫，跑起来之后平顺性还行，这款车百公里实测综合路况油耗是8升左右，对于车身自重1.355吨的顶配车型来说，油耗表现还是挺低的。

第二款，东风 风行T5 EVO（即将上市）

这款车是东风风行即将推出的一款运动紧凑型SUV，外观设计整体看着前卫时尚，前脸采用了分体式大灯和多边形进气格栅，日间行车灯的造型显得特别犀利，车头上面的狮子徽标显得很有力量感。

车身侧面整体看着比例协调，这款入门级车型1.5T铂金版（预售价：10.49万）配备了19英寸的黑色轮毂，与运动激情的红色车身对比，视觉效果绝佳。

车身尾部配备了贯穿式尾灯，两边尾灯的造型也挺有新意的，车尾底部采用了双边共四出的排气管，这四根排气管并非装饰品，可以见得这款车的动力非同寻常。

车内中控布局整体看着简洁时尚，深色中控台配上银色装饰件，看着很有质感，空调出风口采用了圆形设计，有种复古的风格。中控连屏是由10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏构成，屏幕画质细腻清晰，菜单布局简单好操作，车机系统反应迅速不卡顿。

车内座椅采用了仿皮面料包裹，乘坐舒适性属于软硬适中，第二排座椅支持比例放倒放平，增加了车内载物能力。这款车的尺寸长宽高分别是：4565*1860*1690毫米，轴距为2715毫米。身高1.75米的乘客坐进后排，头部空间一拳有余，腿部空间两拳半，并排坐三人不会觉得拥挤。

底盘采用了前后独立悬架，悬架调校的风格偏向运动，跑高速底盘紧绷扎实，车身稳健不飘。走烂路车身晃动不明显，颠簸感不强。

动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出197马力，峰值扭矩285牛米，传动系统匹配了七速双离合，动力的表现在同级别同价位车型中属于中上等水平，起步轻盈加速有力，变速箱换挡逻辑清晰，它会根据驾驶者的意图迅速升降挡，来换取更强的动力或者更低的油耗，这款车工信部给出的百公里综合路况油耗是6.6升左右，这样的油耗表现对于家用来说，养车不累。

以上两款车的马力都不小，无论与国产同级别车型相比，还是与合资车相比，都是占优势的，就像风行T5 EVO，最大输出197马力，本田CR-V的1.5T发动机，最大输出是193马力。现在的国产自主品牌，外观设计，内饰布局和用料，还有动力系统，与合资车的差别越来越小了。