作为中国汽车行业历史最为悠久也最辉煌的中国汽车品牌——红旗品牌，这个名字在中国已经家喻户晓。它是中国汽车制造业的一个传奇，它是中国轿车的一面旗帜，在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

近年来，中国汽车工业大踏步发展，红旗品牌以国产领袖的身份重新崛起，自2018年1月，新红旗战略发布以来，红旗品牌在开拓产品谱系，引领科技发展，振兴品牌形象与布局全球事业等诸领域全面发力，致力于打造从“国车”向“国民车”的创新发展路径，在新时代，引领中国民族汽车品牌享誉全球的伟大梦想！

自主研发，才是红旗品牌的王牌

一个汽车品牌想要立足世界，自己的核心技术一定是重中之重，一直依赖别人的技术，那如同是被别人扼住了“咽喉”，永远都被别人牵着鼻子走。

红旗品牌一直以来就坚持自主研发，并实现了质的突破，比如搭载在 红旗H5上的CA4GC18TD-01发动机，最大马力200P，整车油耗低至7.1，还有搭载在红旗H7上的代号为（CA6GV1）6缸涡轮增压发动，是我国自主研发的首款6缸发动机。

当前，红旗品牌在同步研发电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化等多个领域的创新技术方案，并使其充分兼容品牌双平台架构，推动“新四化”高新技术在产品中有效落地。

未来，一汽红旗将技术品牌架构细分为“电动化·旗羿、智能网联化·旗偲、驾乘体验化·旗尚、安全健康化·旗侒、共享化·旗麟、生态化·旗园、数字化·旗数”七大技术子品牌。

如此强大的自主研发能力，给每一辆红旗汽车注入了“民族血液”，这样的“国车”消费者没有理由不为其买单！

销量，即将突破20万大关

经过中国汽车人的不懈努力，中国自主品牌汽车已经从最初的模仿、集成，发展到研发、自主创新，产品不断提质升级，在走过一条曲折发展的道路后，如今已经走上正轨，开始进入快车道。

现今，自主品牌纷纷发力，很多自主品牌销量已经超过了20万辆，作为民族品牌，红旗品牌的突破20万辆大关也指日可待。数据显示，红旗1-11月累计销量突破178,100台，同比增长102%，其中11月单月销量达到25,000台，同比增100%，实现连续4个月销量超过2万辆。目前一汽红旗已经完成今年20万辆销量目标的89.05%。尤其值得一提的是，在目前（今年）销量当中，出行市场占比 0.9%，公务用车占比 3.4%；也就是说私人用户占到了超过 95% 的比例。

要知道，如今很多国产品牌的主力销售车型定价均为十万左右，而红旗品牌的定价可都是20万左右，大部分车型定价高于20万。

定价，引领中国品牌走向高端

放眼中国汽车市场，国人想买到高端“国车”，只能去选择合资品牌或者进口品牌，中国品牌目前还多是扎堆于15万以下的低端市场；想要跨出国门，与世界一流汽车品牌博弈，那必须有一个国产高端品牌站出来，红旗品牌谁与争锋。

从产品层面来说，红旗ES9的定价是59.8万起，红旗H9是30.58万元起，而红旗品牌的起步车型定价也都在20万左右，一是证明了我们中国制造的品质，二是让消费者有底气认为，我们国产车真正的强大起来了。

入门即豪华，红旗H5、红旗HS5拔高中国品牌身价

在中国汽车质量网刚刚公布的中国汽车质量排行中，红旗H5以总分123.936的成绩拔得头筹，以国车质量担当国之荣耀。红旗HS5作为红旗首款豪华B级SUV，自上市以来持续热销，成为红旗品牌销量担当的明星产品。

这两款车型的热销，足以证明红旗的品质、品牌力正在逐步深入人心，中国品牌也在红旗的助力下逐步与世界一线品牌接轨，红旗品牌旗下车型，未来必将成为市场的主流。

总结

红旗品牌凭着自主研发、攻坚克难的精神，在短短20年的时间里成长为全球汽车领域重要的一极。这期间尽管也有过曲折，但却凭谁都无法否定中国品牌取得的成绩，因为，中国品牌是以肉眼可见的速度在进步。

如今的红旗品牌惊艳了世界，设计上的焕然一新，性能上的飞跃，营销上的创新，一个破茧成蝶的红旗品牌正徐徐而来。

一汽红旗，正是中国制造和中国品牌的开拓者，红旗品牌正在引领中国汽车品牌走出国门，走向世界。