在几年前，路虎揽胜极光还是街道上非常显眼的一台车。在设计上，揽胜极光无疑是开创性的存在，甚至引起一些自主品牌的模仿与借鉴。不过来到今天，揽胜极光看起来也并不会太亮眼了。那么，这台敞篷版的极光呢？

即便是放在今天，敞篷版的路虎揽胜极光还是一个非常显眼的存在。揽胜极光定位于中型SUV，但身材比例算是同级别比较小的。当年的敞篷版本一直作为进口车而存在，因此有着67万的高昂售价，而同级别的国产奇瑞路虎揽胜极光即便是顶配版本也只有57万。

外观设计上，路虎揽胜极光敞篷版的前脸与普通版本基本一致，依旧是路虎家族式的蜂窝状前中网，在下方两侧还有着大尺寸的进气口，并且还有着LED雾灯。在这台车上，配备了LED大灯、自动大灯以及自适应远近光。总体来说，这台车配置还是比较高的。在最下方，有着黑色的运动化包围，显得车头不会太厚重，在视觉上形成扁平的效果。

从侧面看，双门版的车身显得非常短小，车身尺寸方面，敞篷版极光为4370/1900/1609，轴距为2600mm。从尺寸数据也能看得出，中型SUV的定位真的只不过是个定位，恐怕在今天的紧凑型SUV中都算是比较小的。但20寸的大轮圈格外显眼，尤其是前后轮眉，有着非常具有肌肉感的突起。软顶敞篷看起来车顶非常的短小，像是一台加高的敞篷跑车。

来到车尾，最显眼的就是车尾的扰流板以及黑色的软顶敞篷。同时这台车在车尾下方同样使用了黑色装饰，显得车尾同样不会过于厚重，和车头的设计遥相呼应。尾灯的尺寸非常的小，在夜间很有辨识度。整体来看，敞篷版极光身材非常小巧，几年前还是时尚界的宠儿，今天看起来真的有些非主流的感觉。

内饰方面，敞篷极光基本上同普通版保持一致。从设计上可以看出，这台车还是一台豪华SUV，每一个按键和旋钮都非常的大，同时采用了大面积的皮质和缝线装饰，豪华感非常足。配置上，这台车还配备了带换挡拨片的真皮多功能方向盘，甚至有着HUD抬头显示和方向盘加热。同时还配备了10.2英寸的中控屏以及13扬声器的英国之宝音响。

同时这台车还配备了真皮座椅并且支持前排座椅通风加热，但按摩则需要选装。这台车采用了2+2的双门四座设计，虽然有着后排座椅，但空间非常小，标配的儿童座椅接口也许正是表明了后排只能坐小孩的设计。

动力上，这台车搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率241马力。从数据来看，这台几年前的车动力表现还算是不错，但变速箱在升降挡时表现不够积极，一方面油耗比较高，另一方面在高速超车时也需要提前预判。这台车采用了适时四驱的结构，不过可不是一台越野车，脱困能力相当有限。

这样一台当年追求个性的产物，如今也已经停产。不过在海外版的大众探歌上，似乎还能够见到类似的设计。一台敞篷SUV，今天看起来着实是非主流，恐怕当年的时尚弄潮儿今天也难以接受这个外观了。