2020年，一个会让全世界都铭记的年份。这一年似乎过的特别快，在这一年中每个人，都经历着很多难忘的事，这其中有困苦、有磨难、有病痛。在这一年里，“最近怎么样？”这种近乎统一的答案，也从“还不错”“还行”变成了“凑合活着”，个体是这样，企业更不用说了，很多企业都在经历着突如其来的困难时期，甚至很多大牌企业也都面临着倒闭的危险。而在前不久，中国汽车品牌长城汽车董事长魏建军的一句话，瞬间刷爆全网“长城汽车挺得过明年吗？”

这句话是前不久长城汽车的一则宣传片中，魏建军说出来的，是什么让他说出了这句话？长城汽车成立至今30载，从一个弱小的自主品牌，成长到如今中国品牌中的佼佼者，它难道也遇到了中年危机？换一种说法，这次疫情对它影响这么大吗？

今年上半年，受疫情等因素影响，全球汽车市场受到较大冲击，不论是自主品牌还是合资品牌的销量都受到了影响，但是这并不能击垮长城汽车。伴随着中国市场的复苏，长城汽车2020总销量虽然同比2019年的911,468辆有一定的降低，不过依旧在疫情期间销售了395,097辆。

看似受影响极大，但是你要知道，一个在中国车市摸爬滚打多年的企业还是有根基的，长城近些年的成绩一直不错，所以在大环境开始恢复的时候，整体销量也借势快速回升。今年6月，随着中国疫情得以控制，中国车市也逐渐回暖，长城汽车在6月份销售新车达82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。

如果保持着这个势头，长城汽车会倒下么？我相信是不会。我们再回到那个宣传片，魏总之后又说了什么？“长城汽车未来会怎样？”

未来已来，12月30日，长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会。活动当天，长城汽车发布全新的咖啡智驾“331战略”，即利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先，打造智能时代自动驾驶的领导者。2021年，长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH（Navigation On Highwaypilot，中文名“高速自动领航辅助驾驶”）能力的自动驾驶。长城汽车轮值总裁孟祥军、多位长城汽车领导及各领域专家、合作伙伴出席发布会，受疫情影响发布会改为了线上直播的形式，本来UP还能去北京吃个铜锅涮肉的，这样也好在家舒舒服服喝着咖啡看长城直播，巴适得板。

说到咖啡，“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。

这次发布会还提到了咖啡智驾独创AIFEED功能，通过人工智能算法，可主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景，并可感知用户的用车痛点，从而降低使用成本，最大化满足用户真实需求。咖啡智驾拥有包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统。通过打造全球首款真正自动驾驶全冗余量产平台，实现全车无死角安全覆盖。

咖啡智驾搭载全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，采用业内最前沿FLASH技术方案，实现0.05度角分辨率，可识别130米范围内安全隐患，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍，为用户带来最强安全守护。说人话就是俩字，安全！一切不以安全为前提的自动驾驶都是刷流氓！这套咖啡智驾就是能让大家在车内安安稳稳享用咖啡，享受无人驾驶的乐趣。随着长城汽车5G车载无线终端获得工信部技术认证，相信不久的将来在5G和咖啡会产生奇妙的梅拉德反应，凭借卓越的技术实力，成为中国智能驾驶领导者，开创属于中国品牌的智能驾驶新时代。

写在最后：不难看出，“长城汽车挺得过明年吗？”是居安思危下的一次自省，只有在困难中才有变革的机会和动力，长城汽车能做大、做强，离不开魏建军董事长的“居安思危”。而三大平台可以视为长城汽车接下来发展的基石，只有基建工程打好了，才有可能实现最终目标。