前段时间，特斯拉Model Y上市，价格让人意想不到的比之前大家心里的预期降了十几万。

而这也不是特斯拉第一次以意想不到的形式向我们展现他们的产品了，比如在经历了一系列连续降价之后，Model 3的起售价格直接迈进了25万元。

特斯拉的"极限操作"远不止与此，就在刚刚过去的1月9号，根据相关消息，特斯拉将在上海工厂国产第三款车型。

出乎预料的是，有消息称入门版价格预计为16万元。

据称这款新车早在去年9月份就已经立项，可能在今年的3月份就能完成产品验证，最早会在明年进行投产。

尽管目前尚未曝出这款即将国产新车的造型，不过马斯克曾在去年称，三年后，特斯拉将制造出一款价格仅为2.5万美元，约人民币17万元的全自动驾驶汽车。

而此前曝出的或命名为Model 2，是定位于紧凑级别的两厢掀背车型。

根据此前马斯克宣布车型的发布时间，和这次上海工厂曝出的消息车型的相关信息较为一致。

所以不难猜测，很有可能这款车型就是此前曝出的Model 2，是特斯拉面向全球推出的比Model 3售价更低的入门车型。

"疯狂"的特斯拉不仅不断降价来换取市场份额，更是盘算推出更低售价的车型来收割市场。

疯狂的背后，其实也不难看出特斯拉的目的。

众所周知的特斯拉与政府的对赌协议，规定从2023年开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元，否则特斯拉建设工厂的土地将会被收回。

有分析称，特斯拉要完成对赌协议，则必须让产能和年销售规模双双达到50万辆/年。

尽管特斯拉Model 3销量一路走高，并在去年年底月销量突破了两万大关，而实力新军Model Y也迎来了国产，但特斯拉能否在2023年之时完成50万辆/年的销量目标，目前看仍有不小差距。

如果在2022年在国内上市起售价16万元的特斯拉新车，等于是给特斯拉的对赌协议打上了一个保险。

毕竟，如此低的价格，特斯拉更像是一只闯进了狼群的老虎，销量极大可能比Model 3更高。

而特斯拉的自信，也来源于对成本的控制，就拿动力电池来说，特斯拉刚刚推出的46800电池，采用激光雕刻的无极耳技术。

根据相关数据，46800电池相较于当前使用的21700电池，能量增加了5倍、电力容量提升6倍。搭载这种电池的特斯拉预计可使其续航里程提高16%，成本降低14%。

如此压缩成本的特斯拉，本就在面对竞争对手时，拥有着更多的底牌和主动权，而未来这台16万新车的面世，更可能是特斯拉的致命一击。

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