在特殊的 2020 年，面对疫情的严峻考验以及国际环境的复杂多变等诸多不确定性，宝马集团在中国展现出强大的韧性并实现全面高质量发展。

2020 年，宝马集团在中国共交付 777,379 辆 BMW 和 MINI 汽车，同比增长 7.4%，创下公司自 1994 年进入中国市场以来最好销售记录。

纵观全年，BMW X 车型全年累计销售将近 32.3 万辆，同比增长 12.3%，其中 X3 和 X5 全年销量分别超过 13.4 万辆和 4.3 万辆。

5 系全年销量与去年基本持平，销售超过 17 万辆。进入完整销售年的 3 系家族全年累计销量超过 16.7 万辆，同比增长 28.6%。

近两年上市的新车如 X7、4 系、M5 以及 X5M 等个性化车型也都表现不俗。

2021 年，宝马的新产品将更加令消费者期待。其中，创新纯电动 BMW iX 以及 i4 都将在全新设计语言、数字化科技以及人机交互体验等方面带来心潮澎湃的品牌和产品体验。

本土数字化创新先锋，

立足中国持续加大投入

在全球，宝马拥有超过 7,000 名信息技术领域专业人才，并成立 " 数字化汽车（Digital Car）" 部门，集合自动驾驶及驾驶辅助、智能互联及数字化服务等所有数字化相关研发业务，促进数字化研发力量的内部整合。

中国是数字化发展的引领性市场。宝马正在中国加大投入，不断拓展与阿里巴巴、腾讯等科技公司合作的同时，还在中国建立德国之外最大的研发体系，并成立专门的合资公司从事数字化服务与研发。

2019 年成立的领悦数字信息技术有限公司是宝马集团内部第一个数字化公司；而在 2021 年，宝马将与诚迈科技合作成立一家合资公司，专门从事汽车软件开发。

可持续发展为战略核心，

坚定推进电动化战略

2020 年宝马集团在中国共交付约 3 万辆 BMW 新能源汽车，累计在华销售新能源汽车近 9 万台，并在中国高档插电式混合动力细分市场占据超过一半的市场份额。

目前，创新纯电动 iX3 已在中国投产并面向全球出口，开启 " 在中国、为世界 " 的全新阶段。

2021 年，纯电动车型 iX 和 i4 将投入市场并继续加码新能源汽车产品攻势；到 2023 年，宝马集团将向全球市场提供 25 款电动车型，其中一半为纯电动车。

此外，宝马还积极拓展充电网络，到 2020 年年底已在全国向客户提供 30 万个公共充电桩，其中包括 10 万个直流充电桩，覆盖超过 5 万公里高速公路。

同时，宝马携手国网电动汽车服务公司，探索建设充电、光伏、储能三合一能源站，通过太阳能为车辆充电，实现新能源车进一步的绿色清洁、可持续发展。

目前，宝马首座充光储一体能源示范站已在北京建成并投入运营。

展望 2021 年，高乐表示：" 中国是全球唯一抗疫成功的市场。中国经济展现的超强韧性、消费升级的趋势，以及中国在电动化和数字化领域的创新和先锋地位，让我们对中国市场的中长期发展很有信心。中国是宝马集团在全球的创新中心和新能源生产基地，我们将加速从‘中国制造’到‘中国创造’的转型，坚定投入，继续以客户需求为中心，并与消费者、合作伙伴共同实现持续发展。"