或许在几年前，有人说我要打造一个中国品牌，四年之内冲出国门走向欧洲市场，你会认为这是无稽之谈。但令所有人都没想到的是，领克的的确确做到了，用实际行动给了冷眼者一记迎头痛击。

短短四年时间，领克完成了5款车型的矩阵布局，累计销量突破40万辆，而现在，领克已经按下"欧洲计划"启动键全新领克01担当先锋军，领克"全球化战略"自此扬帆起航。

就在12月1日，全新领克01在宁波杭州湾上市。麟街乐队现场表演了一首摇滚歌曲《我要去宁波》，而宁波正是领克"梦开始的地方"。三年以前，领克01正式下线，如今，已在国内聚集了18万忠实用户。待到中期改款，领克01仍以宁波为新起点。只是，这次的理想更远大，不仅立足国内，还要走向世界。其实自始至终，领克品牌的愿景与定位也是很清晰的，"生而全球，开放互联"一直就是领克的Slogan，而且，作为吉利与沃尔沃合资共同打造的高端汽车品牌，领克汽车从出生开始就带有足够强大的全球化基因。

全球化意义非同小可

放眼国内外汽车市场，立足本土展望世界从始至终都是品牌发展必经的轨迹。领克品牌，自诞生起，就具备了全球基因。在品牌设计之初，亦有相当高的前瞻性，迈向全球，并以持续改变移动出行方式为己任。2016年，领克品牌在德国柏林发布，这是领克面向全世界的第一声呐喊。准确来讲，领克是由吉利控股集团集合全球技术资源打造的创新品牌，背后的技术力量来自于沃尔沃汽车。

或许，你们还依稀记得，领克在自我介绍中凝练的十六个字，"欧洲设计，欧洲研发，全球制造，全球销售"。这是领克品牌最初的梦想：汇集全球资源，服务于全球用户。领克眼中的"星辰大海"，是持续改变移动出行方式。其实，领克汽车自诞生就坚守全球研发、全球制造的理念，基于全球优质技术资源与国际一流核心供应体系，用全球最高质量标准打造高价值产品。

跨出全球化第一步

全球化真的并非嘴上说说而已，真真正正实现产品全球化并非什么易事。不知你们可否记得，领克产品的导向一直遵循"以用户需求为导向"。言虽简，意非凡。领克要做好一个全球品牌，就要潜下心，去了解全球各地区的用户及市场需求。这个世界太大了，需求各有不同，基于实际需求，开发全球产品，并辅以创新的服务模式，领克深谙其道。

那领克为何实现全球化的第一步是欧洲市场呢？答案很简单，因为欧洲拥有非常成熟的汽车市场，这里的消费者对汽车十分熟悉。传统的汽车产品在这里卖了一百多年，多少都有些审美疲劳了，他们反而呼唤一些新事物、新模式。

正如阿姆斯特丹，环保文化盛行，人们对于环境保护的认知亦是有着世界一流的水准，甚至可以说这是一个"讨厌汽车"的城市，但出行的需求无法泯灭。因此，在满足出行刚需的前提之下，如何实现用户对于环保的追求，亦是领克成功站稳阿姆斯特丹市场的首要目标。对于这个问题，领克所给出的答案便是，新能源。在阿姆斯特丹的体验店中，目前已有领克01插电混动和混动车型供消费者选择。此外，针对欧洲用户的消费理念，领克体验店还特别推出了会员制，为用户提供短租、长租和车辆购买三种用车服务，以满足他们的消费理念和环保追求。

写在最后

在迈向全球价值链高端的征程上，"生而全球、开放互联"的全球新高端品牌领克已成为中国品牌的领军力量。领克将倍加珍惜超过40万消费者的信任和陪伴，继续秉持用户思维，倾听用户心声，推动产品矩阵不断完善、技术实力与文化实力持续进阶，为用户带来不断进阶的优质产品和"不止于车"的品牌体验。