从五菱之光到长安之星，从 五菱宏光到长安欧诺，五菱和长安在各个车型领域的车型竞争几乎都会针锋相对，可谓是“老对头”了。去年下半年，五菱推出的宏光MINI EV在短时间内就取得了销量上的巨大成功，目前月销量已经突破3万台。

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于是，长安汽车针对宏光MINI的新车也来了。近日，长安汽车宣布，旗下微型纯电动车奔奔E-Star国民版正式上市，两款车型，续航分别为150km和301km，价格分别为2.98万和3.98万元。显然，这样的价格和宏光MINI的2.88-3.88万是针锋相对的。不过对比宏光MINI，这辆最新的奔奔E-Star国民版无论是在尺寸还是空间以及续航表现上，都要更高一个级别。

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首先来看外观部分，作为一款新车型，这辆奔奔E-Star国民版的外观我们实际上并不会陌生，它延续了此前的奔奔EV的设计。前脸的造型非常俊朗时尚，中网是接近封闭式的格栅，前杠下部使用了开口较大的格栅造型，看上去很年轻运动。

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车身侧面部分是这辆奔奔E-Star国民版明显比宏光MINI更具优势的地方，和宏光MINI三门四座不同，这辆奔奔E-Star国民版是五门五座，比宏光MINI多出的后排车门让后排上下车不会和前排相互影响。另外增加的一个座椅显然也更多了一分实用性，和普通的家用轿车一致。

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在车身尺寸数据上，奔奔E-Star国民版的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，相比宏光MINI大出了很多。不过相对紧凑的车身也还是有着不错的灵活性。

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车内部分，奔奔E-Star国民版的中控台采用了和奔奔EV版的设计，整体比较简洁。在配置上，这辆奔奔E-Star国民版和宏光MINI的配置水平相当，没有提供安全气囊，其中150km续航版本也和宏光MINI的低配版一样没有空调，高配版则提供了手动空调。而相比宏光MINI不仅后排可以乘坐三人，而且后排座椅的靠背还能4/6比例折叠，空间灵活性更好。

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动力配置上，新车搭载最大功率55kW的电动机，峰值扭矩为170N·m。高配车型拥有磷酸铁锂和三元锂电池两种，容量分别为31.18kWh和32.2kWh。在续航表现上，心动版NEDC续航里程为150km，心悦版为301km，相比宏光MINI的120km和170km两种续航里程都要更长，尤其是301续航版本。

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点评：就性价比来看，这辆最新的奔奔E-Star国民版相比宏光MINI可以说是有着非常大的优势，更大的空间，更好的实用性，还有更长的续航里程。当然，宏光MINI的优势是基于全新的纯电动平台打造，而且外观更像大玩具车，个性的外观会有着更好的回头率，可能在很多人眼里这种个性的小车与品牌档次无关。两款车非常接近的价格，你么们是会选择宏光MINI还是奔奔E-Star国民版呢？