毫不夸张地说，铃木就是小型车王国里的绝对霸主，在这个领域，铃木敢说第二，没谁敢说第一。毫无疑问，这一点根本毋庸置疑，曾经在国内推出的那些车型，诸如奥拓、雨燕、SX4、羚羊、吉姆尼、北斗星，试问哪一款不被人所熟知。

不过，如今的铃木已经离我们而去，留下来的或许只有曾经的记忆。

其实，在十多年前，国内还有一款实力丝毫不输本田飞度的日系小型车，不过只因知名度太低，最终无奈退市，这款车便是昌河铃木利亚纳。

2005年，昌河铃木推出了一款采用了当时铃木最新技术和最新理念开发的三厢轿车—— 利亚纳。该车在当时确实是一款实力强劲的车型，比如当时的利亚纳搭载了日本铃木原装进口的M16A发动机，采用了轻量化吸能车身，还有着宽广驾驶视野的设计。

仅仅4个月后，昌河铃木就带来了利亚纳两厢版车型，外观与海外版基本一致，甚至在车身周围加入了运动化大包围，充满了JDM范儿。而外观上最为亮眼的，则莫过于其独特的两厢设计。

相比以往的两厢车，铃木利亚纳的两厢设计十分独特，由于车身高度达到了1550mm，加之车顶平直延伸到了车尾，使其看上去更像是一款小型MPV。正因如此，铃木利亚纳拥有了同级最出色的空间，最大可实现1052L的行李舱空间，对于这么一款小型两厢车来说，只能用恐怖来形容。

不仅如此，铃木利亚纳两厢的空间优化也非常出色，得益于很高的车身高度，其车内的高度也达到了1275mm。配合高座椅低地板的设计，可以说铃木利亚纳的实用性比飞度都要强不少，在同级更是绝对的领先。

此后，昌河铃木利亚纳经历了多次改款升级，尤其是2008款车型搭载上了拥有VVT可变正时气门技术的升级版1.6L M16A，不仅动力要比此前更强劲，在油耗上还更低，其手动挡60公里匀速百公里经济油耗仅4.45L，环保排放也同步升级到国Ⅳ排放。此外，后悬架也升级为了二连杆独立悬架。

值得一提的是，在2007年C-NCAP最后一批的碰撞测试中，昌河铃木利亚纳还以40.1分的优异成绩一举获得了同级别的最高安全评价。

可以说，省油、耐用、安全是昌河铃木利亚纳当时最大的优势所在。不过作为一款小型两厢车，昌河铃木利亚纳依旧算得上非常时尚，不仅提供了多种车身颜色，内饰还配备了单碟CD以及AUX、USB接口，在那个年代的小型车中，丝毫不落伍。

然而，即便实力在同级算得上强悍的昌河铃木利亚纳，在市场上的表现依旧是不温不火，相反，同一时期的Polo、飞度、雅力士、嘉年华甚至长安铃木的雨燕，都在市场上有着不俗的销量成绩。最终，悬挂昌河铃木“S”的利亚纳在2016年停产，一款以实用性著称的日系小型车离我们而去。

不得不说，昌河铃木利亚纳是一辆很平实的小车，但它却拥有铃木多年造小车的经验和心得，不仅机械方面可靠省心，而且实用性同级最强。然而在激烈的竞争市场，大概率还是因为品牌力的缘故，最终退出市场。

如今，昌河铃木利亚纳的二手车价格大概在1-2万元，如果考虑省钱省心还实用，那它一定算得上是一款称职的车型。当然，目前也有不少的日系粉意识到利亚纳的优势所在，他们将它打造成JDM改装车，圆自己的JDM梦。