“对于捷豹品牌，我们不会一味地追求量，而是追求极致性能和英伦驾控。”

—— 李大龙

在我看来，捷豹路虎不仅仅是汽车品牌，更像是中英文化交流的使者之一。

在中国市场上的英伦汽车品牌里，捷豹路虎的受众更宽泛。因为它接地气，不需要狠命用钱砸便可以拥有。就连他们的高层领导也有一个很中式的名字，李大龙。

李大龙本名Richard Shore，现任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁。

同他聊天是件很愉悦的事情，因为他没有英式文化中的傲慢，也没有总裁身份所赋予的架子。就如同捷豹路虎品牌给人的感觉一样，骨子里透着英伦风范，高贵但又很亲民。

也正因为他很nice，说的都不是官话和公关话术。所以，在本次采访中，我们随心所欲聊得很杂，更像是一场朋友之间的絮絮叨叨。

于此，我摘录了一些与捷豹路虎品牌定位相关的内容，同大家作分享。

“我收藏了一系列捷豹老爷车”

李大龙是一位对捷豹路虎深入了解的英国人。这与我想象中的一致。因为捷豹路虎作为英国皇室座驾，大部分英国人都会对它有情怀。李大龙也是。

他的父亲便是捷豹车主，他自己也收藏了一系列捷豹老爷车。

所以，来中国任职服务捷豹路虎品牌对他而言，不仅仅是一份工作，更是一份情怀的传递。他要把他对品牌的了解带到中国市场。

而在中国消费者的心中，路虎品牌已然树立了清晰的形象，但对于捷豹品牌的认知似乎比较模糊。李大龙定义的捷豹品牌，是一个极具个性化的选择。

他说：“捷豹的品牌个性非常鲜明和突出。捷豹自进入中国市场以来，就为中国消费者带来了一系列拥有优雅气质和卓越性能的产品。

致力于打造将性能与美学完美融合的英伦座驾，这是捷豹品牌的基础。我们会在此基础之上继续发展。

对于捷豹品牌，我们不会一味追求量，而是追求极致性能和英伦驾控。”

在刚刚过去的2020年，全新 捷豹F-TYPE上市；年底的广州车展上，全新捷豹F-PACE也已经正式亮相，这让中国市场对于捷豹品牌DNA的了解更进了一步。毕竟产品是最好的代言。

2021年，李大龙告诉我们，如此品牌DNA的传递还将继续。第一季度，全新捷豹F-PACE便会上市。而国产车型新款捷豹XFL也将于年内上市。

因此，通过对产品体系的优化和全新品牌形象的树立，捷豹在中国消费者心中的定位也会越来越清晰。

“路虎在中国已经深受大家了解”

相比捷豹品牌，李大龙说：“路虎品牌相对而言容易一些，因为路虎在中国已经深受大家了解。”

也确实。50年前，路虎揽胜开创了豪华SUV细分市场，历经50年的探索与发展，路虎揽胜已经成为在车主的心中极具吸引力又十分强悍的奢华SUV车型。

李大龙告诉我们：“在2020年，我们的一个重头戏就是向中国市场隆重推出全新路虎卫士110。历经72年不断进化，路虎卫士在极限全地形SUV领域已经成为一个标志性的符号。它受到中国消费者的普遍好评，我们非常开心。”

但随着产品阵营的不断扩充，有些消费者对于不同车款的特性并不是那么清晰，为此李大龙帮我们梳理了一下路虎各大家族的定位。

“路虎品牌有三大支柱家族，以‘极致性能’为产品核心的卫士家族，与‘全能实用’的发现家族，以及‘精工奢华’的揽胜家族一起组成了路虎品牌完整的豪华全地形SUV拼图。

其中，路虎发现一直是家庭SUV的首选。而且从最开始初代上市就采用“5+2”座椅布局，所以我认为刚刚所强调的性能或者各个支柱的不同点，一定是要非常独树一帜。未来，这个定位会越来越清楚、越来越精准。

与此同时，更为重要的是所有这些车型都会标配路虎ATRS全地形科技，这是一整套集合了路虎72年在全地形和越野方面所有经验的科技系统，不管面对何种路况，何种天气，何种地形，驾驶者都从容不迫，并且有十足信心去驾驭，去征服。”

今年，搭载全新3.0升双增压发动机加48伏混合动力系统的星脉即将上市，路虎揽胜家族将再添一员悍将。本季度末，全新路虎卫士90也将上市，卫士家族也即将壮大。

“在下个季度初，我们的新款路虎揽胜发现以及全新路虎发现运动版P300e插电混动版也会跟大家见面。所以关于新品上市，我们一直在紧锣密鼓的准备中，请大家拭目以待。”李大龙透露道。

国产车型方面，新款路虎揽胜极光也将于年内上市。

我发现，今年路虎所有家族都将迎来新生，这必将成为本年度汽车圈的一笔华彩。

我一直都认为，运营双品牌其实挺难的。捷豹和路虎虽然都秉承英伦风范，携带皇室血统，但两者之间的个性差异还是挺明显的。

但与李大龙聊天之后，我突然就觉得同时营运这两个品牌于他而言更是一种乐趣。捷豹与路虎是英伦文化的两个不同侧面，植根于骨子里的优雅，捷豹以卓越性能表现，而路虎则以全地形征服见长。

未来，捷豹路虎将面向所有消费群体，提供个性定制化的选择。我也很期待在那些个性化定制的细节中，能更深切地感受到英伦文化的传递。我想，这应该就是这两个品牌的另一层深意。