日前，雪佛兰的赛车项目经理Laura Wontrop Klauser表示，通用汽车在勒芒顶级赛事中还有 "未完成的任务"。

这位经理自2017年以来一直领导凯迪拉克成功的DPI.VR项目，本周刚刚接任新职位，将不得不决定品牌以及 科尔维特的赛车未来。科尔维特的麻烦不在于它的成功，而是它所参加的级别正在减少，车队的两辆新C8.R将只与另外一个竞争对手进行比赛。

幸运的是，这个项目仍然是可行的，但雪佛兰也有其他参赛项目，其中之一是国际汽联的新LMDh级别。超跑组已经吸引了保时捷、丰田和标致等品牌，该级别的一大优势是，它将能够参加更多的FIA比赛。

"事实上，LMDh一直是ACO和IMSA之间的共同努力，这使得它非常有吸引力，"Klauser告诉媒体。"我们一直想回到顶级级别的勒芒，因为我们在那里有一些未完成的事情。"

不幸的是，这种兴趣不一定会转化为竞争。新的级别可能很有吸引力，但进入该系列赛将涉及到工作。

"但这是事情之一，为了通过通用汽车获得这样的计划，你必须首先弄清楚你想做什么，然后让领导层加入进来，然后必须想办法资助所有这些东西，"Klauser说。"通用汽车公司有很多事情要做，我们需要决定如何插手，什么项目在财务上有意义。"