2021年达喀尔拉力赛经过13个比赛日、总里程近8000公里的激烈角逐后，于1月15日在沙特吉达圆满落幕。阿根廷车手凯文·贝纳维德斯以47小时18分14秒的总成绩帮助本田车队成功卫冕摩托车组冠军。MINI车队法国车手彼得汉塞尔获得汽车组冠军。

达喀尔拉力赛以“勇敢者的游戏”、世界上最艰苦的拉力赛、死亡率最高的拉力赛闻名。比赛的大部分赛段都是非铺装路面，车手需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等多重复杂地形，每天行进的路程高达几百公里，比赛极具观赏性，过程异常艰苦，完赛率不到百分之五十，许多车手皆将完赛视为个人生涯的最大荣誉。

在离开了非洲、经历了南美洲，红海与沙漠的魅力将在这里向全世界的赛车迷展开。2021年已是达喀尔来到沙特的第二年，90%以上都是全新的赛段，难度相比上一年有增无减。再加上新的规则要求赛段开始前10-15分钟发放路书，时刻考验着车手和领航对比赛节奏的把控和随机应变能力。比赛从2021年1月3日从吉达（Jedda）开始，1月9日于哈伊勒市（Ha'il)暂停一天，1月15日返回吉达全程比赛结束。为了在不牺牲技术难度的情况下提高安全性，赛事组织者还引入了慢速区域，该区域的最高速度限制为90km/h。

在本届达喀尔拉力赛的舞台上，北京越野车队三个车组首次登场。但以13、14、15的总成绩全员完赛，直接将达喀尔新人组冠亚季三奖包揽。也创造了中国品牌首秀达喀尔的最好历史成绩。

北京越野车队352号车组张国宇/沙贺，在本届达喀尔中创造了赛段第12名的单日最好成绩。车手张国宇在赛后采访中对北京越野BJ40赛车大加赞赏。361号车组鹿丙龙/马文科在本届比赛中同样创造了赛段第12名的好成绩，抵达终点线后二人激动不已，站上车顶进行庆祝。

343号车组刘彦贵/潘宏宇，赛事前半程一直在领跑北京越野军团，可惜在最后几个赛段接连遇到爆胎、迷路的窘况，损失了不少时间，最终以总成绩第15名完赛。

首次参加达喀尔拉力赛，全场唯一代表中国越野品牌参赛的北京越野，以全员前15名完赛、包揽新人组冠、亚、季军的优秀战绩，创造了历史，给自己的达喀尔首秀交上了一份满意的答卷。