过去几年是中国汽车市场由增量竞争转为存量竞争的过渡时期。 豪华品牌下压、自主品牌上攻，极大压缩了二线合资品牌的市场空间。与此同时，马太效应愈加明显，导致竞争持续升级。市场大环境的变化，给韩系车带来了严峻挑战。 这样的大背景下，韩系车以往的“高性价比”战略就不再合适。所以摆在韩系车面前的问题远比他们所认为的要严峻得多。 韩系车现在或许应该重新评估其在中国市场的定位，同时做出相对应的改变。 今天《编辑部说车》的各位就来跟大家一起聊聊磕磕绊绊的韩系车。​