2021年伊始，比亚迪便进行调整，首先从品牌标识入手，发布了全新的品牌LOGO，并宣布将以开放的姿态，与用户和伙伴彼此链接，共同创造汽车产品与服务的新业态。

2月3日，因品牌及业务发展需要，比亚迪汽车对组织架构进行调整，并任命多位高管。

具体调整如下：成立王朝网销售事业部，由路天担任总经理；成立e网销售事业部，由张卓担任总经理；成立品牌及公关事业部，由李云飞担任总经理；成立售后服务事业部，由高子开担任总经理；原比亚迪汽车销售公司总经理赵长江，将调任高端品牌，负责筹建工作。

比亚迪此次组织架构的调整是必然的，早在2017年，比亚迪董事长兼总裁王传福就宣布对组织架构进行调整，根据规划，比亚迪将按照业务划分，打造“事业群+事业部”的组织架构。

这样的调整在王传福看来就是让各团队发挥协同发展和专业专攻的优势，找到新的盈利点，培育新的增长点。打通各产业、事业部间的界限，提升比亚迪的组织运作效率和市场反应速度。

近些年来，比亚迪的发展速度有目共睹，设计水平和技术实力的大幅提升，以及 宋MAX、唐、秦Pro、汉等一系列高品质、高价值车型的上市，品牌含金量明显增强。为了比亚迪汽车能够更好、更快的发展拓张，组织架构的调整也就成为必然。而且通过这次调整可以发现，四个事业部分管销售、售后以及品牌传播等工作，各个事业部紧密相连，从而提升效率。 

除此之外，比亚迪这次高管的调整也具有针对性，贯彻“专业专攻”的理念。其中，王朝网销售事业部总经理路天曾经先后负责山东、北京、天津、西北及华中地区市场营销及管理等工作；e网销售事业部总经理张卓曾负责比亚迪汽车培训部、渠道部、市场部、一线销售及产品中心等工作；品牌及公关事业部总经理李云飞曾负责比亚迪汽车、腾势电动车及比亚迪集团的销售、市场、品牌及公关等工作；售后服务事业部总经理高子开曾负责比亚迪汽车渠道、销售、赛事运动、售后服务管理等工作；而赵长江2009年加入比亚迪，先后负责多个地区的营销工作，并于2017年担任比亚迪汽车销售总经理，此次调任高端品牌，负责筹备工作。

正所谓“术业有专攻”，这次各个事业部的负责人，在各自的专业“战场”中征战多年，积累相当多的市场经验，会为比亚迪汽车带来不一样的化学反应。

水滴观点：如今，汽车行业整体向电动化发展，这个市场也不断在扩大。过去，在这个市场中，比亚迪算得上是出类拔萃。但是随着众多新势力和特斯拉的入局，使得比亚迪的优势不再明显。因此，比亚迪必须做出改变，保证在其他品牌的冲击下，走得更远。

文/吴垠