极星是什么汽车品牌？了解它的并不多，但这却是一款沃尔沃和吉利共同打造的豪华品牌。一个是最安全的汽车、一个是国产车中的翘楚，按理说有这两者加持极星的前途应该一片光明，可世事难料——上市三年、交付不到一年的极星首款车型现正面临着停产。

极星品牌的首款量产车型名为 Polestar 1，定位于中大型GT豪华跑车，从这款车的基调就不难看出沃尔沃和吉利也是给予了极星厚望的。所以沃尔沃也把自家的Drive-E插电混动系统用到了这款车上，其有着600马力的最大动力输出，峰值扭矩则达到了1000牛·米，纯电模式下也有150km的续航。

截止到这几点，无论是品牌定义还是车型配置，问题都不大，如果就按领克当初的路线走其在国内大概率都有属于自己的一席之地了。可极星野心不小，新车三年前上市时将价格定到了145万，且年产能仅500台，因而从上市到首批车交付差了两年之久。

这三年极星面临的尴尬外界多少也能看出来，销量与产能之间的矛盾日益剧增，也正是介于这样的情况，极星没办法去投入太大的宣传力度，所以不知道极星的很难能知道极星、知道极星很难买到极星、买到极星的很难提到极星。

综合如此多种情况，极星的首款车可以说是“夭折”了，不过好在它停产的消息带来了一波热度，而这一品牌接下来也有新动作，即专注于纯电动产品研发生产，靠停产而赢得关注也算“死得其所”。

此次极星Polestar 1的停产也让人们认识到了汽车领域的另一种负责特性，不是圈钱、非资金链断裂、也不是没有销量，产能和品牌力都只是出了一点问题就足以让一款车停产、甚至产品布局方向发生改变，日后的新兴品牌还是要且行且珍惜。