从不被人看好，到引领市场潮流；从行业新星，到完成D轮投资，理想汽车可谓是造车新势力的一匹黑马，其仅凭理想ONE这一款汽车就创造了造车新势力的奇迹。从市场表现来看在20年12月和今年1月，旗下理想ONE连续两个月完成了月销5000辆的市场目标。从销售数据可以看出仅凭着单一车型，售价超30万且不分高中低配，不仅在新能源行业，且在燃油车市场这样的销售数据也都是很难完成的高度。

理想ONE在市场的成功，给了理想创始人李想极高的信心去冲击下一个目标。昨日，李想先生在内部信中表示，理想汽车在2025年的战略目标为拿到20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业；而对于2030年，理想汽车愿景是创造移动的家并成为全球第一的智能电动车企业。李想根据行业特点大胆预测，成为全球第一的智能电动车企业就意味着，理想汽车必须拿下至少25%的全球市场份额，这一目标对理想汽车无疑是十分艰难的，但李想先生对此有着极大的信心。

李想在内部信中也表示，在未来全球新能源汽车的销量可能会远超目前各机构和媒体的预测。他预计在2030年全球的新能源乘用车销量能达到4000万辆左右，并且新能源乘用车将达到60%的新售乘用车销售占比。他也预测国内的新能源汽车届时将达到2000万辆的销售数据，销售占比可能还会更高。结合上述预测，李想表示，市场占有率为理想汽车的战略核心，只有完成上述目标，才有足够的资金，人才和技术积累去参与到日益激烈的全球市场竞争中去。

理想汽车作为国内造车新势力中较为独特的一派，采用单车型和单配置的战略，其在市场上取得的成功是难以复制和模拟的。这也表明李想先生在产品设计和公司治理中有自己的独到之处，而因其独特，所以难于预测，且看未来吧！（责任编辑：66）