雪铁龙推出了C6新增车型——舒适版，这是一款号称对主流中型轿车降维打击的产品，随着竞品更新换代，C6的尺寸优势越来越小，而新增车型却是减配提价的操作。
尺寸和动力相比现款400THP车型无异，比一般的中型轿车尺寸更大，接近某些C级轿车的表现，1.8T的动力也接近其他2.0T标准功率表现。相比在售的400THP豪华型贵了0.59万元，却减配了一堆还比较很重要的配置。
从本身车型配置来讲，结合22.68万元的售价，四安全气囊、胎压报警、机械仪表、8英寸中控屏和卤素灯组等配置也是不合格的。分段式天窗、主驾座椅按摩、自动大灯、LED雾灯、感应雨刷和自动空调等配置还算不错。
C6本身的设计还是比较大气沉稳的，前脸为分层设计，上部镀铬饰条和灯组完美契合的品牌logo，下部进气口采用一体式设计，带有雾灯，前唇也很漂亮。
内饰设计风格比较正常好看，大量横平竖直的线条营造出了规整的商务气息，用料很厚道，软性材质很多，家用也是不错的。
分段式全景天窗照顾了通透性、安全性和通风效果。C6的乘坐空间和载物空间还是比较宽敞的。225/55 R17规格的轮毂略显小了。
1.8T直喷汽油发动机，带有CVVT连续可变气门正时技术，可加注92号汽油，输出211匹马力，1900转就可以输出300N.m的峰值扭矩，匹配8速手自一体变速箱，在动力感受上还是很不错的。机舱布置规整，机盖带有液压挺杆，发动机进气道采用了狭长环绕布局，确保动力输出更加线性。
雪铁龙车型少有的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，铝合金车轮架硕大，连杆设计也很独特，横向稳定杆很粗壮，综合驾驶感受就是越快越稳。底盘很平整，排气布局和工艺优秀，采用了单边排气设计。
小结
既然C5依然停产，靠C6独挑中型轿车的大梁，厂家就应该给多给出一些点诚意，增加低配车型配置，继续降低售价让利才可以。
