选购新车的时候，你会考虑购国产车吗？

最近几年国产车的进步很大，不管是外观内饰的设计还是动力和驾驶感受，都有了非常大的提升。特别是在国产品牌最擅长的SUV车型上，从一开始的 哈弗H6一枝独秀到现在的吉利、长安、长城等多家争艳，国产SUV在销量排行榜上的成绩越来越好看。

在去年全年的销量榜单中，哈弗、长安、吉利等一众国产品牌的销量超过了不少合资车型。这也就会让用户对这些品牌接下来的新产品产生兴趣，毕竟只有产品力和销量上去了，关注度才能够真正提高。

而在接下来的自主品牌SUV阵营中，新车型或许还有一个重要的任务：向价格更高的市场发展。

国产SUV百花齐放

长安UNI-K、吉利星越L、WEY摩卡、星途揽月，接下来这些国产SUV将会陆续上市，其中长安UNI-K和星途揽月已经开启了预售。

而这几款新推出的SUV都在向价格更高的市场冲击，UNI-K的预售价是15.79-18.89万元，揽月的则是17-23万元。至于星越L和摩卡，他们的价格肯定也会在20万元上下。

这4款车型最大的看点或许是在动力配置方面。

其中UNI-K是长安自研的蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT的组合；

揽月则采用了奇瑞的2.0T星核发动机，热效率达到了38%；

摩卡将会采用2.0T+48V的轻混动力，匹配9挡双离合变速器；

星越L将会搭载沃尔沃e-Drive系列2.0T发动机，匹配自研的7挡双离合变速箱。

从账面实力来看，这四款车型的动力配置都各有特色，并且不论哪一款都令人期待实际表现。这样的对比也会让消费者慢慢改变对国产车的看法，堆配置、比大小这些都已经成了过去式，现在国产品牌在技术方面也有拿得出手的东西可以比。

除了这四款车型之外，传祺GS8的换代车型前些日子也有谍照传出，比亚迪的发布了DM-i技术之后也将会推出新车来参与到市场竞争中，看来国产SUV的春天又要来了，而且这次会是价格更高的市场。

那些被称为“神车”的国产SUV

展望未来之后我们也回顾一下历史，在SUV这个板块中，国产品牌推出过不少被人成为“神车”的作品。

哈弗H6肯定是第一个被想起的，常年占据SUV销量榜单的第一位，如今已经发展到第三代车型。虽说在之前的中汽研碰撞测试中出现了令人匪夷所思的一幕，但后来官方通告中体现出的态度还是值得肯定。

宝骏510也是一个不可忽视的存在，当时依靠相当成功的外观设计以及低廉的售价，销量一度直逼哈弗H6。虽说后来也有过一次改款，但是车型寿命也即将到头，如果再不及时推出换代车型的话，那宝骏510只能够算是“昙花一现”的车型了。

传祺GS8当年的横空出世，让人们看到了国产车的设计新高度，作为一款中大型SUV，它还曾经有过月销量过万的好成绩。但是长期没有更新也让这款车逐渐落后，所以换代的GS8能不能重振当年的威风，这倒也是值得期待的。

比亚迪唐是曾经王朝概念车的落地车型，在推出了“Dragon Face”设计理念之后，比亚迪在设计层面的表现就像坐上了火箭一样。而更早的比亚迪唐，依靠着“542”的DM技术，也给消费者留下了非常深刻的印象。

写在最后

价格始终是国产车过不去的一道坎，人们仿佛只能接受国产车的价格不超过20万元，只要超过20万元就会出现各种“肯定卖不好”这类评论。人们对于国产品牌的认知，长久以来已经有点固化了。

虽说现在产品力越来越高端，但是品牌给用户留下的印象却并非如此。而品牌的效应可以对产品的价格产生影响，像蔚来在一开始就告诉大家自己是高端品牌，所以就算特斯拉再怎么降价它也不降价，不能算是清高。而是因为一旦它降了价，那么整个品牌的价值也会有相应程度的降低。

也正是因为原有的品牌形象比较难改变，所以才会有越来越多的国产品牌要推出全新的高端子品牌。吉利联合沃尔沃推出的领克、长城的WEY、奇瑞的星途，这些国产品牌都在努力改变消费者对自己的固有认知。

所以就像上面说的长安UNI-K、WEY摩卡、吉利星越L、星途揽月这几款车一样，在之后的竞争中，国产品牌们也要把重点推向价格更高的市场。毕竟在很多一二线城市中，汽车市场已经从增量市场变成了存量市场，消费能力的提升也会让这些定位更高的产品受到更多关注。

（图片来源网络）

撰文 / 成子同学