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据可靠数据显示，在过去的12个月中，比亚迪的股价上涨了300％以上。

同期，通用汽车的股票上涨了65％。

伯克希尔·哈撒韦集团于2008年首次投资了电池和电动汽车公司比亚迪。

伯克希尔·哈撒韦集团的背后就是巴菲特。

巴菲特持有在香港上市的比亚迪公司8.2％的股份，是目前该公司第八大股份。相比之下，该公司持有通用汽车3.7％的股份，后者排名第15位。

比亚迪，这家总部位于深圳的公司已成为全球最大的汽车市场上的主要汽车制造商，去年售出了13万多辆纯电动乘用车。

这远远超过了像Nio这样的新兴电动汽车竞争对手，后者在去年交付了超过43,700辆汽车。

消息来源：CNBC

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沃尔沃即将发布第一款电动汽车XC40 Recharge SUV。

但目前这批车却滞留在美国港口，问题似乎是XC40在未激活软件的情况下离开了公司的工厂，该软件名为Volvo On Call，是一项订阅服务，可将olvo汽车连接至车主的智能手机，使他们能够远程打开和关闭车辆，锁定或解锁车门以及访问诊断信息。

以为已经预定的“车主”告诉我们，该车本来2月底就能交付，现在看来要到四月份了，交付被延迟。

沃尔沃并非首家在准备向市场交付的过程中出现问题的电动汽车制造商，大众汽车的第一款量产电动汽车ID 3在2020年被推迟，最终发布的汽车搭载软件是不完整的，更别提通用和现代的汽车着火事件了。

沃尔沃还表示到2030年，将成为全电动品牌。

消息来源:The Verge

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特斯拉前董事会成员史蒂夫·韦斯特利（Steve Westly）表示，该公司正面临其他已进入电动汽车市场的汽车制造商的竞争。

他特别提到了通用汽车和大众汽车等主要汽车公司最近在电动汽车方面所做的努力。

还有奥迪和保时捷这样的奢侈品牌的电动汽车，以及NIO小鹏汽车等公司的新型汽车。

尽管外部竞争如此激烈，但特斯拉的股价在过去一年中上涨了650％以上，该公司的收入在2020年从246亿美元增长到315亿美元，尤其是在中国市场的成功。

电动汽车市场风起云涌，但特斯拉也不是吃干饭的，未来我们一起拭目以待。

消息来源：INSIDE

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近日，据莫斯科市交通部表示，莫斯科目前在33条公交路线上运行约600辆电动公交车，预计到2021年底，其电动公交车队将增加到1,000辆。

相比之下，人口为840万的纽约市计划到2024年购买500辆新的电动公交车，以服务所有五个行政区。到时纽约将一共有4,373辆公共公交车，这也会是世界上最大的电动公交车队。

俄罗斯联邦国家研究中心（NAMI）信息和智能系统首席执行官Denis Endachev表示：

对于一个人口稠密，人口超过1260万人的大城市，即使是部分过渡到电子交通也会导致空气质量发生积极变化。

莫斯科交通部还表示，到2032年，所有公共交通工具将为电动交通工具。

消息来源：electrek

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据印度政府表示，该政府非常看好电动汽车未来的发展，并支持鼓励特斯拉能够在印度开设工厂，印度方表示：

我们有比中国更加低廉的劳动力，能帮助特斯拉降低成本！

地方政府官员还透露了与特斯拉高管的会谈，称上个月特斯拉在印度南部的班加罗尔正式成立了一家印度公司。

通常来说特斯拉要进入新的市场，其零部件会进口，然后在当地组装汽车，但印度方却表示，与其在印度组装不如直接全部在印度生产。

这迫不及待的速度让人唏嘘，印度阿三真的有能力接过这盘棋？

消息来源：electrek

据消息称，总部位于旧金山的初创公司Ample已启动了充电网络，可在不到10分钟的时间内为电动汽车充电。

该公司通过与Uber的合作伙伴关系启动了这项充电网络计划，并由私人投资者提供了7,000万美元的资金。该网络目前向旧金山的优步车队收费，并有望在几年内打入大众市场。

目前该公司Ample已经在旧金山为Uber的车队部署了两个“加油站”，并正在加利福尼亚州的其他几个主要城市部署更多的“加油站”。

这家初创公司希望让充电变得像加油一样简单快捷，容易获得，解决大部分电动车主的用电焦虑问题。

消息来源：INSIDE