随着国内政策倾斜和基础设施的逐步完善，新能源汽车销量正逐渐攀升。根据乘联会数据统计，2 月份新能源乘用车批发销量达到 10 万辆，虽然没有疫情之前的表现好，但同比去年相比已有较大进步。

随着 2021 年新车扎堆上市，我们一起透过百度营销发布的《新能源汽车行业报告》，看看行业未来的发展趋势，以及车企该如何应对越来越多元化的用户需求。

随着国务院颁布了《新能源汽车产业发展规划2021-2035》，截止到 2025年我国新能源汽车销量要达到新车销售总量的 20% 左右，到 2035 年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。

同时在 2021 年的两会上，不少车企的人大代表也纷纷提出了要大力发展新能源汽车产业，包括 “车电分离” 的创新模式、发展大功率充电技术以及搭建自主全球化产业链。

2、新能源汽车市场环境趋势

目前，我国新能源汽车结构组成为纯电车、插混车以及轻混车型。随着纯电车型的续航提高，不少用户都纷纷选择了充电更快性能更强的纯电车型，保有量也在逐年提升。

即便补贴退坡，对部分用户造成了购买的忧虑，但由于不少一线城市的限购政策，总体的销量依旧在逐步攀升。

3、基础设施逐渐完善

对于新能源车型来说，充电设施的数量多少决定了他在当地市场的销售潜力，没有配套的设施再好的车型都会面临补能压力。我国新能源车公共&私人充电桩保有量在逐年的稳步提升，从 2015 年的7 万台飙升到 2020 年的 168 万台，实现了量的飞跃。

而充电桩保有量居高的省份，大部分都是限牌城市。但同时，不限牌的城市的充电桩数量也在逐年提高，新能源车型的普及程度比想象中的要快不少。也侧面表明了当下的新能源车型的制造与设计已经逐渐满足了用户的需求。

4、智能化带来的变革

随着新能源车型的普及，智能化成为了必不可少的卖点之一。如今，绝大部分电动车的智能化配置远超燃油车，光是在屏幕触控以及车机系统流畅度方面，许多传统燃油车都无法与之比拟。

目前，新能源车智能化的关注人群达 89%，新能源汽车配置的智能驾驶配备率达到了 68%，智能座舱配备率高达 86%，汽车行业整体对于智能化配置的重视程度在逐步提高。

5、续航与电池安全，成用户关注点

当不少用户敲定购买新能源车后，许多人的第一反应便是续航、电池安全性以及配置。不少新能源车型动不动就自燃上新闻，让部分消费者提心吊胆。

根据艾瑞咨询研究院的数据统计，2020 年新能源汽车消费者对于电池质量和电池稳定性最为关注，其次是续航里程、用车安全性以及智能化配置。剩下的关注点主要在车辆的充电便捷程度、购车补贴、用车成本、售后服务、配置以及外观设计。

由此看来，国内市场的基本面已经初步完成基础建设和铺垫，在政策、市场环境以及基础设施等方面都做好了准备。在新能源汽车的后爆发时代，车企们除了基本的市场调研，还需要关注消费者的哪些消费行为变化呢？

百度作为全球最大的中文搜索引擎，每天响应数十亿次搜索请求，用户热衷于通过百度了解汽车品牌、车型信息等。由此，百度也总结出了一份《百度营销新能源汽车行业报告》（下称报告）。

在报告中，对数据的分析和对新能源购车人群的总结部分让我格外留意。报告很好的分析了目前用户的购车需求，也侧面反映了目前行业的发展现状。

1、配置同质化后，品牌认可逐渐两极化

随着政策的倾斜以及用户接受程度的逐渐提高，不少消费者逐渐将第一台车的选择定在了新能源车型上。目前新能源品牌宏观上分为了传统汽车品牌和造车新势力。造车新势力主要指蔚来、小鹏、理想以及特斯拉等以互联网思维造车的企业们。

随着造车新势力将车型的配置堆满并拉低价格后，下放了不少原来在高端燃油车上才提供的配置，满足了大部分用户的需求，形成了如今车型配置同质化的现象。

在配置同质化后，用户对于新能源汽车品牌的认知也逐渐两极化。一部分用户对于传统汽车品牌推出的车型更为认可，另一部分的用户则更认可造车新势力们推出的车型。

从报告中 2019-2020 年的数据来看，关注造车新势力的大部分用户会关注特斯拉、蔚来、理想以及小鹏汽车等。而关注传统车企的大部分用户，会更关注比亚迪、奇瑞新能源、雷克萨斯以及吉利汽车等（包含几何）。

2、消费者更偏爱微型车和紧凑型 SUV

根据报告数据表明，2020 年国内新能源车消费者有 52% 关注 SUV 车型，而轿车关注比例为 42%。

在挑选新能源车型时，消费者会优先考虑如理想 ONE 、 蔚来 ES8 以及比亚迪唐等轴距长空间大的 SUV 车型。

而随着宏光 MINI EV 市场热度逐渐升温，消费者对这类 A00 级车型的关注度也来到了 14%。

综上，随着市场对微型电动车（A00 级车型）关注度的逐渐提高，中国新能源车消费者对于车型选择也渐趋两极化。要么是选择空间更大适合家庭使用的 SUV 车型，要么选择停车更方便的微型车。

3、消费者更热衷把控消费全过程

根据报告数据显示，新能源汽车消费者依旧喜爱把控消费全过程，牢牢把控购车环节的每一项细节。 

首先，用户更热衷于先圈定品牌，再圈定车型。买车前会更偏向于在百度知道、百度经验等平台了解汽车相关信息，仔细对比线上线下的一切信息，避免因信息差让自己吃亏。这和以往燃油车消费者的行为习惯有所变化。

在了解完基本的信息后，消费者会仔细对比同级别车型的口碑，并且通过线上的方式了解价格和优惠后去店里试驾，最终成交。成交后会重点关注售后以及升级方面的信息，比如换电和改装等。

4、在新能源车的购买上，消费者更关注什么？

在决定车型之后，新能源汽车消费者都会关注哪些方面的信息？根据报告显示，绝大部分消费者都会关注新能源车型的续航、外观、参数以及充电便捷性等。

同时，由于新能源车型配置普遍都比较相似，因此消费者对于配置的关注度也在逐渐下降。新能源车没有燃油车那么多的消耗件，更多的消费者会关注车型的实际体验以及便利性，不需要像燃油车一样了解更多的专业知识去解决。

此外，消费者对于车辆的补贴、能否上绿牌、真实的续航以及充电环境较为关心。

在了解完消费者的需求和决策过程后，我们再来看看购买新能源汽车的人群都有哪几类。报告中对于这点有详尽的提到，总共分为四类人群。

1、混动人群

混动车型的购买人群大部分都是第一次购车的用户，侧面表明了这类人群更愿意先体验混动车型，再购买纯电车型。这类人群主要分布在 25~34 岁的区间，并且对充电、价格以及上牌政策等较为关注。同时这类人群也特别关注汽车、健康养生以及军事类的信息。

因此，购买混动车型的人物画像为奋斗青年，整体偏年轻男性为主，并主要集中在二三线城市。

2、小型纯电人群

小型电动车的购买人群大部分都是第一次购车的用户，主要以价格为优先考虑。对充电和品牌会较为关注。因此月销过万的小型电动车在非一线城市特别受欢迎。

购买小型电动车的人物画像大致为 25~34 岁的小镇爸妈，对车型的主要诉求是居家代步用。

3、主流纯电人群

相比前两类人群，纯电车用户更多是二次购车的用户，他们主要集中在一二线城市。充电设施方面相比二三线城市会更具优势，高续航能力的车型也让他们没有太大的续航焦虑。

从报告中能看出这类人群的画像为都市男女，整体男性比例较高。买车的主要诉求是拿来上下班代步，同时对于社交场合的出入印象也有一定需求。

4、高端新能源人群

作为拥车比例最高的人群，这类人群对价格敏感程度最低，并且更看重品牌带来的荣誉感。他们对于价格和充电比较关注，消费能力较强。

这类人群的画像主要是成功人士，购车的主要诉求是社交场合的应酬以及对于品牌的认同感。

大部分人群首先会考虑混动车型，其次对于上下班代步会更考虑小型电动车以及纯电电动车。而对于那些高收入的人群来说，对政策敏感和价格的程度较低，更关注的是品牌带来的荣誉感。

从报告整体来看，新能源汽车的大潮正在袭来，销量逐渐的攀升以及纯电车型占有率的提高，都在侧面表明这个潮流势不可挡。不少传统车企纷纷推出车型应对，但在新势力车企的高配置高性价比的连招之下，我个人非常期待激烈的竞争环境下能给消费者带来更多好的产品。

往后是新能源汽车激烈竞争的开始，个人认为，谁能在一开始就掌握用户的需求并了解透彻，谁便能在这场浪潮中活下来并获得最终的胜利。

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