Northvolt获大众140亿美元电池订单

据外媒报道，瑞典锂离子电池制造商Northvolt表示，该公司已从德国大众汽车公司获得一份为期10年、价值超过140亿美元的订单。Northvolt还称，将把其在萨尔茨基特的合资企业Northvolt Zwei的股份出售给大众汽车，而大众也将成为这家德国超级工厂的唯一所有者。

Northvolt在一份声明中表示，“通过将电池生产整合到Northvolt Ett 超级工厂中，合作伙伴将实现进一步的规模经济，从而确保最佳的成本，并降低电池生产过程中对环境的不良影响。”

大众汽车于2019年与Northvolt建立了合作关系，此前大众曾表示，它持有这家瑞典公司约20%的股份。Northvolt计划在欧洲扮演关键角色，与宁德时代和LG化学等亚洲电池公司竞争，目标是到2030年在欧洲市场占有25%的市场份额。该公司表示，目前已从主要客户获得价值超过270亿美元的合同。

就在上周，Northvolt刚宣布收购美国初创公司Cuberg，以获得提高电动汽车续航里程的技术。Northvolt成立于2016年，创始人 Peter Carlsson为前特斯拉高管。自成立以来，该公司的融资总额已经超过36亿美元。其上一轮融资的规模为6亿美元，投资方包括大众、Baillie Gifford和高盛。

随着越来越多的汽车制造商开始向电气化转型，世界各地的电池制造商都在努力跟上需求。投资者也争相押注电动车行业，进一步推高了特斯拉和Lucid Motors等电动车公司的估值。大众汽车在3月15日的“电池日”上表示，该公司计划到2030年在欧洲拥有6家电池制造厂，以确保其电动汽车电池的供应。大众目前正在向电池动力汽车转型。

美国安全监管机构调查特斯拉底特律撞车事故

3月15日，美国汽车安全监管机构表示，正在调查于3月11日发生在底特律的特斯拉撞车事故。本次事故中，一辆特斯拉车辆撞入另一辆货柜车底部，导致一名女性状况危急。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）3月15日表示，该机构“已经了解到3月11日在底特律发生的恶性车祸。我们已经启动了一个特别事故调查（SCI）小组，对这起事故进行调查” 。

上周，底特律当地电视台报道称，在事故发生后，特斯拉车内一名21岁女性乘客头部受伤，被送往医院后情况危急。电视台播出的视频显示，一辆特斯拉被压在另一辆货柜车下，特斯拉车辆受损严重。

现在尚不明确底特律发生的车祸是否与Autopilot系统有关。特斯拉和底特律警方都没有立即对置评请求作出回应。

Kulr将航天应用热管理技术引入电动汽车领域

据外媒报道，热管理技术开发商Kulr将具有垂直排列碳纤维的相变材料用于电子产品和锂离子电池，以服务电动交通领域。

（图片来源：eetasia）

当电池达到极限状态时，可能会出现过热现象，对整个系统造成极大的破坏。由于电动汽车内缺乏空间和足够的通风面积，需要在热管理设计方面开发新的解决方案。Kulr科技集团（Kulr Technology Group）在火星任务中使用的热管理解决方案，或将推动下一代电动豪华跑车发展。

Kulr首席执行官Michael Mo表示，德拉科汽车公司（Drako Motors）将在新款电动超级跑车中应用其碳纤维技术。该技术由Kulr与美国国家航空航天局（NASA）共同设计，旨在调节太空中敏感部件的极端温度，使其保持长期运行状态。Drako GTE电动汽车平台为1200马力架构，凸显新的高性能热管理解决方案的重要性。

因缺芯 沃尔沃汽车暂停或调整中美两国生产

据外媒报道，3月17日，沃尔沃汽车表示，因全球半导体芯片短缺，3月部分时间将临时暂停或调整中国和美国的汽车生产。

（图片来源：沃尔沃汽车）

沃尔沃汽车在一份邮件声明中表示：“3月期间，沃尔沃汽车将在部分汽车厂（美国和中国）临时暂停或调整生产。我们预计情况将在第二季度变得严峻，因此决定采取措施，最小化对生产的影响，同时每天努力改善问题。”

上月，沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示，沃尔沃未来四周的芯片供应已经得到了保障，汽车行业芯片短缺问题尚未对该公司造成冲击，但有可能会给公司第一季度业绩造成巨大风险。

全球芯片短缺已经打击到全球的汽车制造商。多种因素造成了供应短缺，包括汽车制造商需要与消费性电子行业争抢芯片供应。