在刚刚结束的十三届全国人大四次会议上，“增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系”已被写入2021年发展目标和重点工作，这也从侧面反应国家对于新能源汽车产业建设及发展的重视和决心。

2020硕果累累，2021砥砺前行

昆明市委市政府紧跟国家政策，在“十三五”期间大力发展新能源汽车产业，除了新能源乘用车制造实现“零”的突破之外，昆明市新能源汽车充电基础设施网络体系基本形成，按照“车桩相适、适度超前”原则，截至2020年，累计建成充电站330座、充电桩25828枪、换电站12座：云南奥动新能源科技有限公司建成 11 座，投入运营10座， 3 座换电站正在建设中。蔚来汽车建成1座；公共充电桩与电动汽车比例超过国家发展目标。

2021年，作为“十四五”的开局之年，昆明市的充电基础设施建设也将迈入新的“纪元”——在2021年，昆明除了将新建各类充电桩7.8万枪（含公共充电桩7937枪），按照《昆明市2021年度充电基础设施建设实施方案的通知》规划：全市的高速公路主干服务区按照总功率不低于360千瓦的标准建设直流充电桩；全市所有A级景区实现公共直流快速充电设施全覆盖，其中4A级以上旅游景区自有停车场设立电动汽车专用充电区域，按不低于15%的车位比例，5A级旅游景区按不低于30%的车位比例，配建直流充电桩；新建换电站24座，具备满足昆明市巡游出租车更换为新能源汽车的换电需求的能力。主城区将实现1.5站/平方公里的目标。2020年-2022年新能源汽车投放数量累计将达10万辆。

开年合作，互利共赢

除开数字上取得的成绩，昆明市委市政府为更近一步推进昆明新能源汽车产业发展，在2021开年，昆明市发展改革和委员会（以下简称“市发改委”）、昆明市工业和信息化局（以下简称“市工信局”）便组织各类专项会议，针对2021年新的目标，有序开展新能源汽车的相关工作。

由市发改委会同市工信局召集相关部门及企业共同召开“推进新能源汽车充换电基础设施建设专题会”，就如何利用好现有土地、营运车辆、充换电设施建设等资源，聚合力推动昆明新能源汽车的健康长效发展，同时也向相关企业介绍了现阶段政府的补助政策和可以提供的服务，政企合力，共同推进昆明充换电基础设施建设。

在召开“推进新能源汽车充换电基础设施建设专题会”的次月，为消除各企业的建桩建站“焦虑”，合理利用市内停车场资源布局充电场站，解决充电场站分布不均等问题，昆明市停车服务行业协会会同市发改委和相关企业召开了“2021年度昆明市停车服务行业发展趋势相关政策宣贯大会”，从建设成本、政府补贴及盈利模式、未来前景等方面与各停车企业做了深度的交流：将现在昆明市主城区的1325个停车场及382891个停车泊位充分利用，变“场”为“站”，合理运营，达成多方共赢。

科技助力，服务于民

在新能源汽车的发展上，昆明市一直具有前瞻性，为了更好的服务新能源汽车车主，同时支撑政府工作，“十三五”期间，昆明建立了云南首个昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台（下文简称“市级新能源平台”）：与国内一线城市对标，利用强大的信息化技术手段及大数据算法研究能力，积极打造信息平台的监控体系,深度挖掘车、桩数据的价值,为安全运营管理、产业技术创新和政府决策提供信息支持,保障新能源汽车推广应用及产业健康发展；同时，运用互联网+大数据技术，突破电动汽车及充电设施地域界限，实现车桩运营跨平台、跨领域、多数据互联互通，为新能源汽车产业链健康、长效发展做好基础工作。

为了更加方便车主使用新能源汽车，提升新能源汽车的使用感受，基于市级新能源平台开发的“春城e路行”App为新能源车主提供一站式查桩、找桩、导航、充电、支付、结算的便民化充电服务体系，让新能源汽车充电不再困难。

相信在政府、企业等相关参与者的共同努力下，昆明的新能源汽车产业未来可期！